剛剛過去的4月1日，是“海空衛士”王偉犧牲19週年紀念日，他的父母不久前，特地為抗疫捐款一萬元。但二老心有遺憾：馬上到來的清明節，考慮到疫情防控，外加年邁行動不便，他們取消了今年的掃墓行程。青山有幸埋忠骨，烈士墓前撫英魂。昨天，小時新聞記者趕到位於杭州安賢陵園的王偉烈士墓前，祭掃獻花。緬懷先烈，還收穫了很多感動。
有人來王偉墓前獻花 還有人拿來一架殲-20戰鬥機模型
青松翠柏掩映，三面青山環抱。清明節前的安賢陵園，前來掃墓的市民並不算多。
今年因為疫情防控需要，入園需要提前預約，並出示健康二維碼。
辦理手續進入陵園後，沿途都有工作人員指引。這裡環境十分幽清，更像是一個依山而建的靜謐公園，一座座墓地，就隱藏在蒼松翠柏之間。
王偉烈士的墓地，位於功勳苑。在這裡安息的，都是為民族獨立、人民解放和祖國建設作出過卓越貢獻的老革命和英勇戰士。
“陵園裡園區很多，你問我們功勳苑在哪，我可能還要想一下，但你問王偉墓，我肯定都知道。”在陵園內問路，一名工作人員得知小時記者前來祭掃王偉墓，一點都不驚訝，“每年都有人來獻花，祭奠他的人很多。”
19年過去，英雄一直未被人們遺忘。
沿著平緩的山路一路而上，曲徑通幽，看到“功勳苑”石碑後，排在最前面的第一個墓地，就是王偉的烈士墓。
松柏之間，挺立著一尊王偉的銅像，身著飛行服，左手託飛行帽。銅像身後，是一塊高2米多的黑色石碑，形狀很像他生前駕駛的戰鬥機的尾翼，上面刻著“海空衛士：王偉”，還有一行數字：1968—2001。銅像邊上，立著一塊牌子，刻著王偉的生平介紹。
小時記者獻上了兩籃潔白的菊花。在我們之前，已經有不少市民前來獻過花。墓前的祭臺上擺著六七盆（籃）鮮花，應該是剛擺放不久。
在鮮花中間，還擺放著一架殲-20戰鬥機模型。19年前中美撞機事件中，王偉駕駛的是殲-8II戰鬥機，在祭臺上也印有這款戰機的圖形。
我們向工作人員打聽，他們也說不清楚這架戰機模型是誰、什麼時候擺在王偉墓前的。這種祭奠方式，的確特別有意義，對英烈是一種最好的告慰。
延伸閱讀
我們都在紀念“81192”，王偉父母做了這件事
2001年4月1日，中國南海。為捍衛祖國領空，“海空衛士”王偉駕駛戰機與美軍偵察機相撞。編號81192的戰機，再也沒能返航。
再次聽到關於王偉的消息，是他的父母為疫情防控捐款。今年3月初，“海空衛士”王偉的父母來到浙江湖州飛英街道紅十字會辦公室，為新冠肺炎疫情防控捐款一萬元。
“這次國家有困難，所有人都很重視，我們也盡一點杯水車薪的心意，就希望能早日戰勝病毒。”王偉的父親王明激動地說，“我們是誰？我們是王偉的父母啊！王偉做了這麼大的事，我們只是為國家做點小事。”王偉父親的話感動了在場所有人。
湖州市紅十字會工作人員為王偉父母頒發 榮譽證書
父母當年一夜白了頭 今年掃墓行程取消
完成了捐款，兩位老人心裡一塊石頭也落了地，而談起兒子，王明語氣中充滿驕傲：“王偉從小的夢想就是成為一名軍人，他也確實做到了愛國愛崗愛人民。”
王偉出生於1968年4月6日，浙江湖州人。他從小就有飛上藍天的願望。1986年，空軍飛行學校到湖州招收飛行員，王偉瞞著父母親報考了飛行員，之後在吉林長春的一所飛行學院度過了4年學習時光。
對飛行的熱愛，讓王偉在15年的飛行生涯中創下了一個個“第一”：
在飛行學院同期學員中，他第一個放單飛；
在飛行部隊三次裝備更新中，他每次都是第一個放單飛，第一個擔負戰備值班任務；
在同一批飛行員隊伍中，他駕駛最先進的中國國產殲擊機，第一個飛滿1000小時，成為能飛四種氣象的“全天候”一級飛行員；
在同齡飛行員中，他戰鬥起飛的次數最多，執行重大任務的次數最多。
在軍校學習時，他還是同批學員中第一個當班長、區隊長，第一批入黨……
直到19年前，2001年4月1日8時55分，美國海軍的EP-3型偵察機在中國海南島東南70海里（110公里）的中國專屬經濟區上空，與王偉駕駛的殲-8II戰鬥機發生碰撞，殲-8II戰鬥機墜毀。
14個晝夜搜索未果，編號81192戰機再也沒有返航，王偉壯烈犧牲，33年的芳華定格在了中國南海的上空。
每年的4月1日，也成了王偉父母最難熬的一天。
“4月1日早上，這個時間記得清清楚楚，王偉就是這個時候起飛的。”
今天上午，湖州當地街道組織了小範圍的紀念活動，老倆口參加了，“每年這一天我們心裡都很難受。19年前，我們兩天兩夜沒吃沒睡，那時候我才60多歲，一夜之間白了頭髮。”
2002年3月27日，王偉烈士墓在位於杭州半山的浙江安賢陵園落成，但今年情況特殊，老倆口取消了掃墓的行程。
“等明年20週年再去了。”王偉父親說。
19年後的今天 他的夙願已變成現實
在整理王偉遺物時，戰友們發現了一幅由王偉手繪、名為《夙願》的油畫。
畫面中，一名飛行員駕駛艦載機從航母上起飛。
如今，王偉的夙願已變成現實。國產航母遊弋大洋，架架艦載機騰空而起，中國海軍走向深藍……
閱讀更多 北晚新視覺網 的文章
