導讀：在美股2月底暴跌之際，巴菲特以每股45美元的價格“抄底”了達美航空。而如今，他選擇以每股26美元的價格“割肉”該航司股票。此外，巴菲特還拋售了西南航空股票。今年3月中，巴菲特曾表示不會拋售航空股。
在美股2月底暴跌之際，巴菲特以每股45美元的價格“抄底”了達美航空。而如今，他選擇以每股26美元的價格“割肉”該航司股票。此外，巴菲特還拋售了西南航空股票。今年3月中，巴菲特曾表示不會拋售航空股。
根據伯克希爾哈撒韋提交的信息披露報告，2月27日，伯克希爾哈撒韋以每股45.48美元至47.14美元的價格買入97.65萬股達美航空股票，斥資約4530萬美元，持有的達美航空股份增至7188.6963萬股。
而在一個月後，巴菲特選擇“割肉”拋售航空股。
據新浪財經，巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋以22.96-26.04美元的價格出售1299萬股達美航空股票，同時以31.38-33.97美元的價格出售了230萬股美國西南航空的股票。
在巴菲特拋售航空股的背後，是美國疫情的持續蔓延，導致全美航空旅行驟降，航空業集體陷入困境 。
美聯航近日表示，3月營收將每天損失1個億。美聯航預計該公司在3月將每天損失超1億美元營收。該公司將4月航空運力削減約80%，並預計將對5月的航空運力做出更大幅度的削減。該公司預計2020年四季度營收至少同比下滑30%。
而達美航空的CEO則表示，預計二季度營收將下滑90%。目前，達美航空每天消耗6000萬美元現金。該航空公司繼續預計四月載客量及營收將下滑，削減了80%的運力。
而航空公司的苦日子並沒有到頭。美國總統特朗普(Donald Trump)近日稱，他正在考慮是否暫停疫情較嚴重的城市之間的部分國內航班，以減緩病毒的傳播。
當被問及關於叫停部分航班的呼籲時，特朗普稱，他“當然在考慮”對航空旅行實施暫時限制，但他說，一旦開始採取此類措施，“真的會對一個目前極需的行業造成打擊”。
在談及限制病毒傳播和保持航線服務之間的權衡問題時，特朗普在本週三的新聞發佈會上說：“這是一個我們正在考慮的問題，我們在非常認真地研究此事。”他還表示：“我們正在考慮疫情嚴重的地區。”
巴菲特此前曾公開表示，此次因新冠肺炎疫情和油價大跌所導致的危機，危害比不上2008年。不過在巴菲特買入後，航空股都繼續大跌，股神“抄底”似乎抄在了“半山腰”。
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