小型SUV市場一向是各大汽車品牌爭奪年輕消費者的地方。隨著85後、90後逐漸佔據汽車市場消費者主流，市場上越來越多小型SUV為了貼近這一代年輕人的審美，推出了更為年輕、運動的新車型或中期改款車型來爭取這批消費者，那我們今天來說活ix25與別克昂科拉 哪個好？
外型方面，兩款車型都以年輕人為取悅對象，但側重方向有所不同。作為別克引入的通用汽車新一代全球車型系列的首批車型，新款昂科拉從內而外進行了全方位的更新升級。前臉大面積的進氣格柵配合前車蓋的立體線條，極大增強了運動感。降低前懸高度增加後懸高度也讓新車更具蓄勢待發的俯衝感。而ix25吸納時下流行的各種元素如六邊形進氣格柵、鍍鉻裝飾、LED日行燈等，保守不易出錯。然而ix25全系大燈為鹵素光源，這比起昂科拉的全系標配LED大燈，檔次感降低不少。
從內飾上看，中控屏的檔次感在這一價位的車型里名列前茅，內飾材質基本上都是皮的，很大氣，這臺車做工著實很不錯，接縫處的處理真的是很均勻。小裝束恰到好處的點綴增加了車內空間的時尚感。細細比較別克昂科威的內飾，因設計感與檔次感完美呈現在別克昂科拉GX讓我傾心。
空間表現，自然能夠滿足空間的要求。身高182釐米也不覺得擁擠和悶，不愧是行走的沙發。最後排乘坐三人依然富有餘量。從參數上來看，後備箱的容積在同級車中是一箇中上水準。優良的減震系統將會發生作用，車上家人不會感覺絲毫不適。第二排座包靠背的傾斜角度也非常自然，能夠提供一個舒適的坐姿。空調可以分區控制溫度，而且還裝備了後座空調出風口。隔音體系表現優秀，迅速行駛也體驗不到明顯的噪音。所以，別克昂科拉GX這樣的空間表現，我還有什麼不滿意的呢。
動力方面，新一代昂科拉提供了第八代Ecotec智能直噴渦輪發動機（1.0T和1.3T），分別匹配6速DSS智能變速箱和全新一代CVT智能無級變速箱及9速HYDRA-MATIC智能變速箱；而ix25提供了1.6L和1.4T兩款發動機供選擇，分別搭載6AT和7速雙離合變速箱。對比兩車的最低配置，新昂科拉1.0T版本百公里油耗最低可至5.5L，最大扭矩達180Nm。對比之下ix25的1.6L動力最大扭矩僅為151Nm，6.8L的油耗也遠超昂科拉。
ix25和昂科拉哪個好?筆者認為，在這個年輕人對品質和細節有著更高追求的時代，新款別克昂科拉一定會吸引到更多的年輕消費者，特別是其豐富的互聯配置和頗具檔次感、舒適性的內飾設計，滿足了當代年輕人的時尚和實用需求。
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