孫元一"級在艇艏環形被動陣列聲納的下方，呈"L"形左右對稱的佈置了8具533毫米魚雷發射管，既把上層足夠的空間留給了環形聲納，同時又保證了魚雷齊射的火力密度。除了管內的8枚，艇內可以另外裝載的8枚魚雷/導彈武器，共計可攜帶16枚魚雷/導彈，中間的3、4、5、6號發射管還可以使用UGM-84"魚叉"潛射反艦導彈和"海星-3"潛射陸攻巡航導彈，同時8個魚雷管均具備佈設水雷的能力。需要注意的是，"海星-3"潛射陸攻巡航導彈即潛射型"玄武-3B"陸攻巡航導彈，射程約1000公里，與SSM-700K"海星-1"反艦導彈沒有關係，"海星-2"為艦載垂直髮射的"玄武-3B"巡航導彈，而所謂的"天龍"巡航導彈就是最早的"玄武-3B"巡航導彈陸射型號。
TAU-2000"女妖"型綜合魚雷對抗系統的工作示意圖
可查證的是韓國曾於2006年、2012年和2015年分三次從美國進口過潛射版的"魚叉"反艦導彈，數量分別為58枚、18枚和19枚；最新的一批是2015年美方批准出口的UGM-84L block-II，射程150公里，具備反艦/陸攻能力。考慮到試射和演習消耗，目前韓國海軍潛射魚叉的庫存數量大概在80-90枚左右。
令人意外的是，韓國海軍既沒有采購美國性能優異且成熟可靠的MK-48系列熱動力重型魚雷，也沒有引進老朋友原廠配套的DM2A4型重型電動魚雷，而是為潛艇部隊配備了國產電動魚雷。雖然電動魚雷和熱動力魚雷相比存在著射程近和速度慢的劣勢，但是電動魚雷同樣有著自己無與倫比的優勢，即無航跡和噪音低，可以更好的掩護己方潛艇發射陣位，同時縮短敵方發現來襲魚雷的距離，使得敵方來不及做出有效的規避和發射魚雷對抗誘餌等反制措施，從而保證更好的毀傷效果。
配置在艇體兩側的魚雷對抗誘餌發射容器
根據德國廠家的宣傳，214型潛艇可以直接使用DM2A4型重型魚雷和MK-48型魚雷，但前期韓國為"孫元一"級選配了德國SUT型重型電動魚雷，射程15公里/35節，40公里/23節。2004年後便陸續換裝了韓國國產的LIG Nex1 的K-731"白鯊"電動魚雷，這款魚雷是一款基於"海豚"級潛艇使用的NT-37型電動魚雷研製的主/被動聲自導電動魚雷，直徑483毫米，長6米，重1100公斤，採用銀鋅電池動力，採用捷聯慣導和泵推進器，最高航速35節以上，最大射程30公里，採用370公斤的TNT戰鬥部。
艇艏隱約可見的魚雷發射管艙蓋
事實上"白鯊"電動魚雷的性能並不算優異，甚至可以說落後於德國出口用的SUT型電動魚雷。但"白鯊"魚雷勝在便宜，採購價格約80萬美元，僅為SUT型魚雷的一半左右。因此，在2009年3月，LIG Nex1就開始了真正的國產重型電動魚雷的研製，即"虎鯊"。"虎鯊"是一款真正的533毫米重型電動魚雷，長7.1米，重1.7噸，採用主/被動聲自導+光纖制導,中段採用光纖制導+捷聯慣導，導引頭具有大於±100度的水平探測能力和大約±20度的垂直探測能力，動力方面則採用了鋰電池和泵推進器，最大航速大於50節，射程超過50公里，戰鬥部為260公斤的塑性粘結炸藥（PBX），採用磁性近炸和碰炸引信，據稱能夠穿透1.5米厚的鋼板。"虎鯊"魚雷在MADEX2017首次正式亮相，將作為KSS-3型潛艇的配套項目於2020年一同入役，但根據LIG工作人員表示"虎鯊"魚雷將優先換裝"孫元一"級潛艇。
在MADEX2017防務展上首次亮相的"虎鯊"533毫米重型魚雷
"孫元一"級潛艇的影響
2017年9月7日，韓國海軍第9艘214型AIP潛艇"申乭石"號在現代重工蔚山造船廠正式下水。作為韓國海軍第二批次214型的最後一艘，"申乭石號"給韓國第二代國產潛艇計劃KSS-2項目畫下了圓滿的句號。
第二批次214型潛艇的最後一艘"申乭石"號的下水儀式
作為一型相當先進的AIP潛艇，"孫元一"級的意義不僅在於通過建造了9艘該級潛艇，使韓國海軍潛艇部隊在數量上擁有了與朝鮮海軍抗衡的實力，在質量上對北方形成了碾壓，甚至能夠與東邊的號稱"世界最大常規動力作戰潛艇"的日本海上自衛隊"蒼龍"級相抗衡，更重要的是通過建造KSS-2"孫元一"級潛艇，韓國在不到30年的時間裡，將一窮二白的潛艇工業推上了世界前列，成為了世界上為數不多的能夠自主建造（正規）常規潛艇的國家。
通過對"孫元一"級的消化吸收，韓國潛艇工業更是一舉獲得了3000噸級潛艇的設計建造能力。在"孫元一"級建造的同時，韓國海軍於2007年正式開展了KSS-3項目的研發工作，2012年與大宇重工簽訂價值37億美元的首批3艘建造合同並在2014年11月正式開工建造。2018年9月14日下午，首艇"島山安昌浩"號在大宇重工玉浦造船廠正式下水，並在今年8月22日完成了最大深度下潛測試。這不僅是一艘世界上為數不多的4000噸級大型遠洋潛艇，該艇水上排水量3300噸，水下排水量3700噸，第二批次的水下排水量將達到4100噸，將其視為4000噸級常規潛艇還是沒有問題的，更重要的是這是一款目前只有中朝兩國裝備的常規動力彈道導彈潛艇。
據稱第二批次的KSS-3潛艇還將用鋰電池替換鉛酸電池
首批三艘KSS-3潛艇安裝了三座雙聯裝斗山重工研製的"韓國國產潛用垂直髮射系統"（KS-VLS）用以發射"玄武-2"潛射彈道導彈（"玄武-2"潛射彈道導彈進度存疑，不排除前期裝備"玄武-3"巡航導彈），後兩批六艘將安裝五座雙聯裝KS-VLS（但在今年的MADEX2019上展出的模型不知何故僅有四座雙聯裝發射筒）。按計劃，首批三艘將在2022年前全部具備戰鬥能力，2024年前第二批三艘開始服役，2029年前9艘全部入役。
"孫元一"級潛艇全部建造完成後，韓國海軍將憑藉8艘"張保皋"級和9艘"孫元一"級一舉成為世界上繼中、日（21艘作戰潛艇+2艘訓練潛艇）、俄（約20-22艘）之後的第四大常規潛艇部隊，並在質量上與中日同時處於世界一流水平。同時韓國海軍也在考慮將在KSS-3項目建造完成後開始國產核潛艇的設計建造工作。
MADEX2019防務展上的KSS-3潛艇模型，可以清晰的看見安裝在艇體舯部的8個發射筒
在素來被稱作為"東亞怪物房"的東亞地區乃至是地區形勢決定了未來很多年世界走向的泛亞太地區，韓國海軍依靠著以"孫元一"級潛艇為代表的一批2010年前後的新型現代化國產艦艇，正在成為該地區一支舉足輕重的海軍力量，不僅影響著未來的半島格局，更將對未來亞太形勢的走向增添了一份不安定的因素。
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