事件回顧：
2020年3月30日，由濟南開往廣州的T179次列車，在郴州境內撞上塌方土方，發生嚴重的安全事故。事故中，123人輕傷，4人重傷，1位年輕的乘警殉職。
11時29分，也就是列車發生事故前11分鐘，事故發生地附近村民，李海平發現塌方事故後，首次撥打110報警“軌道被塌方埋了”。
11時34分，李海平發現列車軌道旁的通訊信號燈亮起，再次撥通110電話，表示：火車馬上要來了，需要緊急處理！
當火車即將到達時，村民李海平爬上天橋，揮動自己的衣服，向火車示警。
從以上可以看出，村民李海平，發現鐵軌被塌方埋了潛在的危險，並在第一時間撥打110報告警情，在發現信號燈亮起的時候，憑自己的常識意識到危險，再一次撥打110，一直到最後，李海平嘗試用揮動衣服來叫停火車。
雖然，李海平所有的努力，最終無法挽回T179次列車發生嚴重事故的後果，但是，小編認為這種“苦勞”值得尊重，這種遇到險情“鍥而不捨”的精神值得發揚。
如果，我們很多沒有責任心的人，都夢鄉李海平一樣負責，我們這個社會。會減少不少“瀆職”事故。
很多人在抱怨時，經常會講“沒有功勞也有苦勞”。說的人多了，似乎苦勞變成了一個偏貶義的詞。小編認為，只要是履行了職責，儘自己的力量去做，即使結果並沒有那麼完美，但是，那種精神值得尊重，況且，李海平並非鐵路系統員工，他完全出於公德心，出於對國家和人民生命財產的保護的“大無畏精神”！
李海平，完全符合我國當下推行的社會主義核心價值觀的精神，他的“苦勞”，我們不能忘記，這種“苦勞”精神值得嘉獎，無論是精神嘉獎還是物質嘉獎。
小編強烈呼籲：有關部門（精神文明建設辦公室、鐵路系統、當地政府等）嘉獎李海平，讓正能量的熱浪翻騰起來！
網友作業:
你覺得李海平的“苦勞”精神需要嘉獎嗎？
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