豐田的Land Cruiser（陸巡/蘭德酷路）系列可謂是世界上最經典的越野車之一，它從誕生至今，已經走過了60多年的歷史。豐田陸巡的經典，起源於60年代誕生的第二代車型，FJ40。性能強悍的越野表現，加上剛硬和諧的外觀風格，令其長時間暢銷全球。為了紀念當年名噪一時的FJ40，這一車系開始了它叱吒風雲的一生。
FJ酷路澤真正的精髓還是在於它的越野性能，底盤不用多說，肯定是越野車標配的非承載式車身。動力方面搭載的是一臺4.0L 大排量自吸發動機，其最大輸出功率為272馬力，峰值扭矩為380牛米。
在此強大的性能上蘇州安若特研發了一套全新的VT雙螺桿機械增壓系統對這款車進行全面改裝提升。
這款增壓特性在前文中也提到過：起壓快，出氣效率高，低扭強勁，爆發力強。
也正因為這個特性這位FJ車主選擇了VT雙螺桿而沒有選HKS機械增壓，畢竟每個人的改裝需求都是不一樣的，建立在自己的需求上的改裝那肯是不會有錯。
從這個視頻中也看出VT雙螺桿機械增壓，也是一款值得信賴產品。
VT品牌創立初心：把有限的排量創造出無限種可能，才是我們向對方展示出的真正的實力。
當然我們改裝這款也都是在遵循原車原裝位無損安裝的前提下做的改裝（不打孔不切割）
在這麼小的空間完美的放下這麼大一個機增那是非常有難度的，這也是我們師傅在經歷一個月的努力才做到的原車原裝位無損安裝。
這套系統採用了電腦直涮的方式而沒用傳統的外掛電腦，這樣就能更有效的讓這套機增發揮出更出色的表現，事實證明也是非常正確的。
啟動儀式也是非常完美，聽這聲音也是非常的帶勁當然這也是這款機械增壓獨有的聲音，聽著是不是也想搞一套。陸續的我們已經全面對搭臺1GR發動機的所以車型進行套件的生產和電腦的調試，所以過不了多久你也可以擁有（普拉多4.0，陸巡4.0，FJ,超霸等車型）
改後其數據提升是可以達到35-40%的馬力提升和30%的扭矩提升換算下來是非常驚人的，後續會有具體的馬力數據圖歡迎關注。
最後，一切建立在自己需求上的改裝，
永遠都不會錯。
閱讀更多 Anrot徐明華 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 FJ酷路澤 安若特
