Suganji
這個思路還是很不錯的，很多人在買車的時候只考慮了後期的養車費用，卻沒有想到如果把買車的錢拿去做理財，還能賺取不少的收益，這筆收益也可以用來打車，相當於每天打車不花錢，還不用擔心車子貶值。
迴歸這個問題，35萬買特斯拉，或者20萬買其它品牌的電動車，留下15萬做理財，這兩個選擇的差別在於買的車不同，也就是會影響使用感受，另外就是可以獲得的收益不同。
如果35萬買了特斯拉，那麼就是可以買到model 3，這款車目前已經實現了國產，其實model 3的標準續航版並不是那麼值得購買，內飾的質感也是比較差的，優勢在於特斯拉的品牌價值和質量保障，個人並不是特別推薦選擇特斯拉model 3的標準續航版。
如果選擇20萬買其它純電動車型，那麼可以選擇吉利幾何A，廣汽Aion S，廣汽Aion LX，小鵬G3，威馬EX5等等，另外一些合資品牌也有純電動車型，相比之下，除了品牌之外，這些車型的綜合表現並不會比特斯拉差多少，使用體驗也相對比較接近。另外還可以多15萬進行理財，每年可以獲得5000到10000左右的回報。
所以，這個問題的核心還是在於經濟水平，如果有穩定的收入和雄厚的資產支撐，那麼35萬買特斯拉是完全沒有問題的，甚至可以花80萬買model X，如果是精打細算，那麼還是選擇第二種方案比較好。
汽車兄弟
35萬特斯拉，那一定是model3了，而不是s。這車就相當於寶馬3之於寶馬家族。所以，沒有必要追求一個牌子而買一輛最低配的。還不如買一款國產的，想在做的也相當不錯了。比如比亞迪唐。廣汽的
荒村聽雨231
20萬左右國產品牌電動車 比亞迪 蔚來汽車都是可以選擇的 性價比也可以 還是10多萬可以理財 何樂不為呢！
MrZHUO521
你這個思路是錯誤的！你花3000買輛雅迪！347000做理財更划算！買汽車買到手就開始掉價！
瘋狂的公牛2
不知道理想One行不行[耶]
燕教授減脂師Simon哥
等年底買全國產特斯拉
