Toys-crazy
中國是世界第一製造業大國，改革開放以來，依託人口紅利及國內的重視，中國製造業蓬勃發展，成為世界工廠。從規模來看，自2010年中國製造業產值成美國以來就一直穩居第一，並且逐漸拉開與美國的差距。截止2017年，中國製造業增加值已經達到3.6萬億美元，超過美日之和。
物美價廉的中國商品，使得“Made in China”享譽全球，雖然近年來隨著勞動力成本提升，房價地價上漲，使得中國製造業發展放慢了腳步，但論規模，目前依然是穩居世界第一的，因此這個“神壇”還在。
當然我們也要知道，雖然中國製造某些領域達到世界領先水平，但整體仍處於“大而不強”階段，大都是中低端產業，中國製造轉型升級也勢在必行。在製造業方面我們有自己的長遠規劃，分三步走，其中“中國製造2025”是第一步，相信未來我們的製造業會轉型成功，由“中國製造”邁向“中國創造”，繼續延續中國製造奇蹟。
錦繡中源
一直處於世界產業鏈的最底端怎麼會有跌落神壇之說？因為中國製造從來就沒有登上過神壇。當人口紅利消失，低成本優勢不再，出口再遭關稅打擊，國際資本和高科技產業鏈正在逐步移出中國，帶走了資金、技術、品牌和創新能力，對於中國製造在可見的未來提出了嚴重的挑戰，這些事實我們無法不予以重視。我們一直高調宣稱的中國製造2025如今已經偃旗息鼓，為什麼？因為中國在產品核心技術上仍然受制於人，在創新能力上仍然落後於人，我們應該客觀地評價自己，既不妄自菲薄，也不狂妄自大，而是要踏實解決好產業結構調整，採取繼續擴大開放，完善法律，給企業鬆綁，減少政府對市場的干預，減免稅費，形成良好的投資環境，鼓勵創新，扶植中小企業等措施。讓產業鏈重回中國。相信中國巨大的市場對資本和技術是有非常大的吸引力的，關鍵在於我們如何用國際通行的規則來約束非市場行為，尊重資本和技術，尊重知識產權。製造業是國民經濟的立足之本，創新研發能力是國民經濟的發展動力，金融資本是國民經濟的血液，缺一不可。當中國製造再度輝煌的時候，相信一定不會再掙扎在世界產業鏈的最底層，一定會有質的變化。相信這也是所有關心中國經濟和中國製造未來的人們共同的願望。
遠景行之
中國製造，在目前和可預見的將來，都是傲視群雄，屹立於神壇，無法被取代！因為中國有天然的地理優勢，再加上中國在過去三十多年間累積並形成了製造業的絕對優勢，這個優勢在可預見的將來是無法被取代的，有人說越南、印尼、菲律賓甚至印度等等國家可以代替中國，但我負責任的告訴大家，在可預見的將來，絕不可能，為什麼呢？
首先，有勤勞聰明中國勞動人民，他們一週願意工作8天，每天願意工作28小時，試問哪個國家和民族可以做到？
其次，聰明，不是一般的聰明，是極其聰明，任何國家任何最先進的產品都能隨時變成中國自己的產品，而且價格極其低廉，不信的話可以去看看拼多多，去看看淘寶，去看看華強北，就知道我說的是不是現實。
第三，中國人有驚人的創造力，各種無奇不有的產品，各種對生活帶來極其便利的產品、各種提高效率的產品都會被髮明和創造出來，只有想不到，沒有做不到。
第四，對金錢無盡的追求，除此之外，別我無他求。所以絕大部分時間和身體會全部獻身給能帶來財富的工作，而不是其他。而華人之外的民族和宗教，則是完全不同的，他們熱衷於海釣、冒險、遊行、禮拜、剪草坪、旅遊、喝咖啡等等，他們吃苦耐勞的精神、創造力和對金錢的追求是無法和中國人抗衡的。
第五，中國完善的基礎設施，包括交通、電力、水務、能源等等。如果有人不相信，建議他們去東南亞看看去，天天堵車、三天斷電、五天送不到貨、七天斷水、十天罷工。。。
第六、全產業鏈配套，全世界沒有一個國家能有中國如此齊全的全產業鏈配套，無論什麼產品無論什麼配件無論什麼業務，在中國都隨時能買到並以極快的速度送到你手裡，而且質量和效率一流，試問在哪個國家可以做到這一點。
用戶73776274378
我國一直以來都是製造業大國，憑藉低廉的人力成本和高質量的產品，使得“中國製造”名譽全球，而近些年來，中國的經濟發展越來越傾向於金融業，中國金融業在國民生產總值中的佔比遠超日本、德國，甚至有些年還超過了美國。
金融業比重越來越大，導致中央不得不調整經濟政策：供給側結構改革，嚴打違規銀行，清理地方債務……而去年，美國借用“中興事件”給了中國一記棒喝。這件事情激發了中國社會的思考：讓中國立足於世界經濟體系的是什麼？還是我們引以為傲的製造業嗎？
顯然答案並不是。在經濟增長緩慢、人力成本飛昇的中國，國外大型企業紛紛轉向東南亞等地區投資建廠；加之中國大力發展科技，要將“中國製造”轉變為“中國創造”，使得傳統制造業發展逐漸停滯。
發展高端製造業，不可避免的會與日本“交鋒”。日本是老牌的製造強國，一些技術，甚至位居世界第一。那麼，中國和日本的差距究竟在哪裡？主要有以下幾個方面：
一、人均產品附加值低。經過長足的發展，終於在2010年中國超過日本，一躍成為世界第二大經濟體，生產總值更是多年蟬聯世界榜首，但據相關人士研究，中國製造業的總值雖然高，但效率很低，不足其他發達國家的20%，這是中國傳統制造業優勢不在的一個重要原因。
二、科技底蘊強。2015年，在Clarivate Analytics發佈的全球最具創新企業100強中，日本位居世界第一，而中國2015年上榜企業是0，2016年是1。那家企業是華為。不得不承認，在某些高端技術領域，日本的確有一手。
三、掌握世界各國產品的主要部件生產技術。拿汽車舉例，世界基礎車系之一的德系車如奔馳、寶馬、沃爾沃等品牌車的渦輪增壓器等部件，由日本三菱提供；導航通信娛樂系統，由阿爾派等公司提供；在其他高附加值零部件方面，憑藉其極高的質量和性價比，也使得日本在製造業中保持絕對優勢。
四、高品質的保證。由於我國的工業基礎差，發展慢，所以在精密部件領域一直落後於日本。比如中國高鐵一直採用的是日本Hardlock公司製造的螺絲釘。該公司掌握著精密金屬切割工藝，可以將公差控制在±0.06mm，而且毫無保留的將製作工藝公開了出來，不怕中國的反向研究技術，這是何等的自信啊？
中國只有加大科技的投入，牢固鑄就工匠精神，生產高質量、高精端的產品，才會在此屹立於世界製造業的頂端。
我個人感覺，怎麼會跌下神壇呢，只會越來越好。我人身在加拿大溫哥華，剛來溫哥華的時候，還可以看到很多其他國家產的衣服物件，到現在，隨處可見的都是made in China，這其中還包括了高檔衣物和包包，很多時候覺得還挺驕傲的，有些人人覺得中國產的衣服質量沒有其他國家的好，但其實恰恰相反，不僅質量好還便宜，所以受到廣大群眾的追捧，國內發展的迅猛，使得made in China現在不止印在衣服上，還有很多其他物品都是中國製造，連北美這邊軍隊用品都是中國製造，可想而之，咱國的生產力有多龐大。加之近些年來，建築方面的公司也越來越多的華人參與進來，有不少溫哥華的房子都是中國公司製造的，華人不僅努力做工快活又好，很多人建造房子也都是找華人公司，某種意義上講，這些房子都是made in China，還有很多人不惜高成本從國內運東西過來做建造，made in China已經遍佈全球，這是別的國家競爭不了的，人力都比本土人便宜的不是一星半點，物美價廉誰不喜歡呢。說降下神壇的話，可以出國看看世界各地有多少產品是中國產的，即使當地想打壓都打壓不下去的。我個人感覺，以現在咱國的發展和生產力，50年100年都未必會被比下去的。不過這也是我自己看到的和感覺到的，自己很多時候還是挺為咱國驕傲和有榮譽感的。
溫房網
我國一直以來都是製造業大國，憑藉低廉的人力成本和高質量的產品，使得“中國製造”名譽全球，而近些年來，中國的經濟發展越來越傾向於金融業，中國金融業在國民生產總值中的佔比遠超日本、德國，甚至有些年還超過了美國。
金融業比重越來越大，導致中央不得不調整經濟政策：供給側結構改革，嚴打違規銀行，清理地方債務……而去年，美國借用“中興事件”給了中國一記棒喝。這件事情激發了中國社會的思考：讓中國立足於世界經濟體系的是什麼？還是我們引以為傲的製造業嗎？
顯然答案並不是。在經濟增長緩慢、人力成本飛昇的中國，國外大型企業紛紛轉向東南亞等地區投資建廠；加之中國大力發展科技，要將“中國製造”轉變為“中國創造”，使得傳統制造業發展逐漸停滯。
發展高端製造業，不可避免的會與日本“交鋒”。日本是老牌的製造強國，一些技術，甚至位居世界第一。那麼，中國和日本的差距究竟在哪裡？主要有以下幾個方面：
一、人均產品附加值低。經過長足的發展，終於在2010年中國超過日本，一躍成為世界第二大經濟體，生產總值更是多年蟬聯世界榜首，但據相關人士研究，中國製造業的總值雖然高，但效率很低，不足其他發達國家的20%，這是中國傳統制造業優勢不在的一個重要原因。
二、科技底蘊強。2015年，在Clarivate Analytics發佈的全球最具創新企業100強中，日本位居世界第一，而中國2015年上榜企業是0，2016年是1。那家企業是華為。不得不承認，在某些高端技術領域，日本的確有一手。
三、掌握世界各國產品的主要部件生產技術。拿汽車舉例，世界基礎車系之一的德系車如奔馳、寶馬、沃爾沃等品牌車的渦輪增壓器等部件，由日本三菱提供；導航通信娛樂系統，由阿爾派等公司提供；在其他高附加值零部件方面，憑藉其極高的質量和性價比，也使得日本在製造業中保持絕對優勢。
四、高品質的保證。由於我國的工業基礎差，發展慢，所以在精密部件領域一直落後於日本。比如中國高鐵一直採用的是日本Hardlock公司製造的螺絲釘。該公司掌握著精密金屬切割工藝，可以將公差控制在±0.06mm，而且毫無保留的將製作工藝公開了出來，不怕中國的反向研究技術，這是何等的自信啊？
中國只有加大科技的投入，牢固鑄就工匠精神，生產高質量、高精端的產品，才會在此屹立於世界製造業的頂端。
給靈魂尋找一塊淨土
世界那麼大，全球各國早已經進入製造分工合作的經濟時代。
世界上發達國家的經濟支柱以金融等服務業為主，大量的勞動密集型的製造業已經往發展中國家轉移。
中國改革開放過後，特別是2001年加入WTO後，中國的製作業發展迅猛，中國現在是全球工業門類唯一一個最齊全的國家，號稱世界的製作大國，世界工廠，Meide in China 的產品標識風靡全球。
中國製造跌下神壇是不是謠言，其實不可信
然而在2008年金融危機之後，隨著中國人口保持著超低的出生率，老齡化人口達1億以上，年輕人不願意結婚和不願意孩子等原因，中國的人口紅利優勢逐漸消失，使得製作業的勞動密集優勢漸漸不再。
與此同時，中國的用工成本也隨著水漲船高，許多中國沿海地區的工廠，特別是一些無品牌、無關鍵技術，依託來料加工的大量勞動力型的工業企業已經無法再繼續高成本的沿海大城市維持多久，被迫關閉工廠或轉移較低用工成本中西部地區的城市，甚至有些工廠企業在東南亞和印度等較低成本的國家開設工廠，如越南和印度的富士康。
有世界工廠城市之稱的廣東省東莞市，是一座高度以工業立市的城市，28個鎮隨處可見工業廠區。
現在的東莞在經歷了一波人口外流和工業轉型期後，依然有大量的工業園區和企業，還是一座常住人口數量800萬以上的大城市，2019年GDP產值9000億元以上，今年經濟總量有望突破一萬億，成為廣東省第4座萬億GDP城市。
可以說以東莞為例，中國的製作業並沒有隨著產業轉型和人口紅利消失而落下、沒落，而是保留了經濟的精華，有經濟實力的企業還在，中國的製造業向著創造在轉變。
轉型的中國製造業是由製造往創造和製造並重的道路，中國製造依然是響亮全球
可我們要看到的是，中國現在進行的經濟轉型伴隨著製造業的升級，轉型的中國著重發展高新技術產業，智能科技、數字經濟。
以前中國的製造業有2大痛點，分別是工業數控技術不行和以飛機、船舶等發動機、芯片研發能力不強。
現在這個社會在智能手機方面，華為公司取得了不錯成績，在手機芯片研發設計領域排進了全球前5位。
民用航空飛機和船舶的發動機也逐漸取得好進展，國產牌大飛機C919有望儘快商用。
在高鐵技術方面，以前我們是引進技術，現在這個社會高鐵運營里程是世界之最，高速列車速度最快，技術設備最好的研發和製造國。
它們只是中國製造轉型成功的一些代表，中國製造並沒有落下，而是往世界領先的高水平的方向發展著。
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賀千城財經
中國製造並沒有跌下神壇，中國製造業依然強勢，但是不可忽視的是隨著製造業發展，中國製造的成本在提高，至少在與周邊東南亞國家的競爭中逐漸落於下風，這是導致一些企業將製造業搬離中國的原因。
但是中國製造的質量和速度在國際上依然是不可小覷的。
榻榻米的榻榻
時代的腳步不會停止，科技越來越高端，品質保證越來越受到重視
中國製造，在目前和可預見的將來，都是傲視群雄，屹立於神壇，無法被取代！因為中國有天然的地理優勢，再加上中國在過去三十多年間累積並形成了製造業的絕對優勢，這個優勢在可預見的將來是無法被取代的，有人說越南、印尼、菲律賓甚至印度等等國家可以代替中國，但我負責任的告訴大家，在可預見的將來，絕不可能，為什麼呢？
首先，有勤勞聰明中國勞動人民，他們一週願意工作8天，每天願意工作28小時，試問哪個國家和民族可以做到？
其次，聰明，不是一般的聰明，是極其聰明，任何國家任何最先進的產品都能隨時變成中國自己的產品，而且價格極其低廉，不信的話可以去看看拼多多，去看看淘寶，去看看華強北，就知道我說的是不是現實。
第三，中國人有驚人的創造力，各種無奇不有的產品，各種對生活帶來極其便利的產品、各種提高效率的產品都會被髮明和創造出來，只有想不到，沒有做不到。
第四，對金錢無盡的追求，除此之外，別我無他求。所以絕大部分時間和身體會全部獻身給能帶來財富的工作，而不是其他。而華人之外的民族和宗教，則是完全不同的，他們熱衷於海釣、冒險、遊行、禮拜、剪草坪、旅遊、喝咖啡等等，他們吃苦耐勞的精神、創造力和對金錢的追求是無法和中國人抗衡的。
第五，中國完善的基礎設施，包括交通、電力、水務、能源等等。如果有人不相信，建議他們去東南亞看看去，天天堵車、三天斷電、五天送不到貨、七天斷水、十天罷工。。。
第六、全產業鏈配套，全世界沒有一個國家能有中國如此齊全的全產業鏈配套，無論什麼產品無論什麼配件無論什麼業務，在中國都隨時能買到並以極快的速度送到你手裡，而且質量和效率一流，試問在哪個國家可以做到這一點。
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