歼20，是继美俄之后世界第三个拥有第五代隐身战机技术的国家，自2011年升空后试飞架次已超过了160次，用中国军方高层的话说，歼20已经完全符合量产的技术要求了，应该说，歼20服役中国空军指日可待。但是，究竟歼20何时能服役，对中国军迷来说任然是个迷，用美国专家的臆测，至少还需要5到10年的时间。
这最大的原因就是航空发动机，众所周知，国现役歼-11和歼-10两款主力战机采用俄罗斯生产的AL-31发动机。中巴联合研制的JF-17枭龙战机，配备的是俄罗斯米格-29战机所采用的RD-33发动机的升级产品--RD-93发动机。这些中国战机投入批量生产都要看发动机供应国--俄罗斯的脸色。然而，太行WS-10发动机2010年开始在歼-11B上实用，尽管WS-10性能可靠度仍逊色于AL-31F，但是，毋庸置疑的是，就此中国进入全球有能力制造高端喷气式战斗机发动机为数不多的国家行列。
太行WS-10A发动机的升级，性能完全可以与AL-31F相媲美，目前歼-11B基本都已换装WS-10A，并且已在后续的歼-10B安装，得到了空军的一致认可。而与此同时，WS-15发动机项目同样取得了飞跃进展，近日中国官方正式宣告：WS-15发动机大突破，18吨重型航发获得研制成功。这表明中国国产WS-15发动机项目已取得成功，大幅度缩小了与美国、欧洲和俄罗斯在现代化喷气发动机领域的差距。
推力达到18吨的WS-15发动机的定型，最大的信号就是，中国在对世界宣布，歼20隐身战斗机即将正式投入量产。这对美国乃至小日本来说可不是个好消息，这揭示了中国空军第四代隐身战斗机将提前服役，就此解放军站长实力将被提升到一个新的高度。在F-22下马，F-35停飞的只要亚太上空美军高端战机出现真空的的时期，中国战机大有独领风骚之意哦。
可以肯定歼－20如果用“太行”增推，配合其独特的气动布局与操作面，现有机动能力远超除F－22以外世界任何战机，而“太行”矢推发动机也即将宣告完成，届时，歼－20与F－22究竟谁是英豪还真的很难说。歼－20配备先进的相控阵火控雷达和强大的机载电脑为核心的战术数据链，既能融入中国AWACS空情网络中，也能以本机作为战术信息核心与解放军现有的三代机实行真正的高低搭配，甚至起到空战中的领军长机。
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