据央视报道，中国一款新型的VP22六轮装甲运兵车已经正式进入解放军中服役。看看VP22装甲卡车究竟有何特殊之处？该车最早亮相于2017年中国兵器工业集团公司主办的“装甲与反装甲日”活动中，由北奔集团研发生产，采用了铠甲军用卡车的底盘，进行了装甲和防雷的优化，其最大公路行驶速度达90千米每小时，最大续航里程达600公里。和以往的运兵型卡车相比，其驾驶舱和乘员舱都有装甲防护，足可以抵挡一般性的轻武器射击和炮弹破片。
卡车底部采用了V型防护设计，可以分散地雷和土制炸弹的爆炸威力，减少对车内乘员的伤害。乘员舱保持了大型车窗的设计，可以在日常使用中提供不错的视野，而防弹玻璃的采用依然可以满足防护的需求。两名驾驶员从侧门进出，乘员则从后部液压坡道门进出。该车乘员舱可装载16人之多，加上正副驾驶共可承载18人，远超中国以往的任何装甲车辆。而该车的价格却低于以往的装甲车辆。
VP22装甲车采用了独立悬架和6x6全驱动形式，具备在各类复杂地形上的优良通过能力。装备有433马力的柴油发动机，配备了国产的液力自动变速器，降低了驾驶员的操作疲劳。在“装甲与反装甲日”上的现场展示中，VP22进行了各种地形上的通过展示，甚至包括以往此类车辆很少进行的高速蛇形机动，几乎可以满足中国绝大多数地形条件下的运用。
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