其实早从30年开始，印度便已经开始注重国产武器的研制，印度的国产武器遍布各个领域，比如印度国产航母-维克兰特号，国产舰载机-LCA，其实在国产坦克方面，印度同样取得了“成就”。
“阿琼”是印度第一种国产主战坦克，量产是国产坦克成功的一大表现，印度“阿琼”坦克在2004年实现了量产，但“阿琼”的原型下线时间，却在量产之前的20年。
量产之后的“阿琼”，开始在印度陆军服役。在不为人知的20年中，印度一直在对“阿琼”坦克进行完善与改进，虽然印度军方用心对待“阿琼”坦克，但“阿琼”却无法令印度满意。“阿琼”坦克Mk.1版本表现不佳，让印度又推出了改进版的Mk.2。
虽然印度对Mk.2打着“国产”的旗号，但在研制Mk.2的过程中，印度却与以色列联手合作。在以色列的帮助下，印度找到了方向，与一代相比，Mk.2的研制将出现13项重大改进，其中包括防护能力、火力等方面的改变。
直到2012年，Mk.2终于进入测试阶段，经过两年的测试，Mk.2终于活成了印度想要的样子。从“阿琼”坦克研制开始，到“阿琼”坦克Mk.2正式问世，期间花费了数十年的时间。
印度将“阿琼”坦克Mk.2，视为达到世界先进水平的坦克。“阿琼”坦克Mk.2是一款可圈可点的坦克，与一代坦克相比，其的确装备了一系列先进的技术，比如先进的激光预警和对抗系统，先进装备的搭配，提升了“阿琼”坦克Mk.2的作战能力，但同时也增加了“阿琼”坦克Mk.2的重量。
“阿琼”坦克Mk.2的全重达68吨，据印度军方表示，印度境内的桥梁，根本无法承受“阿琼”坦克Mk.2，因为重量超标，因此在“阿琼”坦克Mk.2的发动机选择上，只能选择进口发动机。发动机是武器设备的核心，使用进口发动机的“阿琼”坦克Mk.2，不能算是国产武器。
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