在法國人看來，巴黎應當是世界上最好、最偉大的城市。世界上雖然有許多與巴黎同樣規模的國際化大都市，但相比於其它都市來說，巴黎不僅是一個現代化的城市，更是一個有著豐富的歷史與藝術氣息的城市。漫步在巴黎的街頭，人們常常可以感覺到歷史就在腳邊流淌。而人們之所以常常會有這樣的感覺，應當是因為巴黎街頭保存完好的大量存有濃厚歷史氣息的建築。
然而，巴黎並非一直是一個這樣整潔、現代並有著歷史與藝術氣息的城市，直至19世紀，巴黎的城市環境可以說都是十分惡劣的。雖然此時的巴黎已經可以算得上是一個歷史悠久的都市，但遠遠談不上整潔與現代，相反，此時的巴黎可以說是骯髒且落後的。只是在19世紀下半葉，經過了拿破崙三世時代對於巴黎的持續改造之後，巴黎才逐漸發展成為了今天的樣子。因此，如果我們想要更加深入的瞭解巴黎這座城市的話，就必須對拿破崙三世時代針對巴黎的這一次改造作一個更加深入的瞭解。
21世紀下的法國巴黎城市圖
改造的原因
拿破崙三世之所以要對巴黎進行改造，實在是因為巴黎不得不進行改造了。19世紀的巴黎，依然還是歐洲中世紀城市的樣貌，不僅道路狹窄、交通不便，而且城市裡連公共衛生設施都十分缺乏，整個巴黎可以說是十分骯髒。當時的法國正逐漸攀升至歐洲的權力之巔，而巴黎作為法國的首都，實在是有些不堪入目，不能代表法國的國家形象。
巴黎城市建設的落後問題隨著工業革命的發展更加凸顯出來。隨著工業化以及城市化的發展，大量的農民開始湧入巴黎，在巴黎尋找工作、養家餬口，同時，大量的工廠也開始在巴黎建立起來，這就使得巴黎顯得十分擁擠。根據有關數據的統計，自1845年到1848年這短短的三年間，巴黎的人口就已經從60萬飆升到100萬，人口增加了60%。人口的激增加上城市建設的落後，更加加劇了巴黎的擁擠，也使得巴黎的衛生狀況進一步惡化，這極大地加劇了傳染病等疾病傳播的風險。
拿破崙三世之前的法國統治者並非沒有想過對巴黎進行改造，然而，這些統治者的城市改造思想仍然是歐洲中世紀的城市改造思想，也就是不斷在城市內興建紀念性質的宏偉建築，以紀念當時的政府或統治者的豐功偉績，這些設施對於改善普通民眾的城市生活是毫無作用的。
法國工業革命時期的再現
而拿破崙三世本人，則與此前的統治者不同，他一方面希望繼承拿破崙一世的豐功偉績，讓法國重新成為歐洲的霸主，而要做到這一點，建設一個乾淨、漂亮的巴黎是必不可少的，這樣一來，巴黎才能成為歐洲和世界的中心；而另一方面，拿破崙三世是一個更加現代化的君主，他對於聖西門的思想十分推崇。同時出於對聖西門主義的喜愛，拿破崙三世認為應當將巴黎建造成為一個所有市民，無論貴賤與階級都能夠在其中享受美好生活的城市，他曾經對改造巴黎的總設計師說過：“儘可能多建廣場，供所有的家庭享用，無論貧窮或富有”。在這兩種思想的影響下，拿破崙三世決定對巴黎進行巨大的改造。
當然，拿破崙三世對於巴黎的改造還有一個現實的政治原因，那便是通過對巴黎的改造，消除在巴黎建造街壘的可能性。所謂街壘，就是在城市的街道之建設防禦工事，在巴黎漫長的歷史中，巴黎曾經數次成為各種政治勢力爭奪的戰場，而在這種爭奪中，街壘就成為了一種絕佳的工具。
正因為巴黎的街道十分狹窄且十分曲折，街壘的修建便極為簡單，且極為有效，這使得部隊在城市中的推進十分困難。而巴黎糟糕的交通條件，更使得士兵的運輸十分緩慢，這對於政府鎮壓人民的起義都是十分不利的。拿破崙三世希望通過改造巴黎，消除巴黎人民建造街壘的可能性，以此來維護和鞏固他自己的統治。
拿破崙三世人物像
改造的措施
在下定決心之後，拿破崙三世便命令奧斯曼男爵全權負責對巴黎的改造，而奧斯曼男爵也出色地完成了這一任務，他對於巴黎的改造被稱為“創造性地破壞”，由此便可以看出，奧斯曼男爵的改造是大膽且富有新意的。
針對巴黎存在的問題，奧斯曼男爵進行了一一的改造。首先，奧斯曼男爵對於我們此前提到過的巴黎衛生狀況糟糕的問題十分重視，他曾說過：“水、空氣、陽光是保持良好衛生狀況的決定性因素”。本著這樣的信念，奧斯曼男爵對巴黎的下水道系統進行了全面的改造。此前的巴黎下水道系統十分狹窄，根本不能承擔其應有的職能，導致大量的巴黎市民將汙水及排洩物直接傾倒在大街上。
在奧斯曼男爵改造之後，巴黎建成了寬闊的可供工人清潔以及小船通過的下水道系統，並且對下水道系統進行了分級的設計，分別承擔儲存、處理廢水以及洩洪等各項職能。事實證明，奧斯曼男爵對於下水道系統的改造是成功的，寬闊的下水道為日後巴黎電氣化的發展留下了大量的空間，下水道本身排水的職能也由於其科學合理的設計而一直沒有出現問題，直至今日，巴黎的下水道系統仍然是以當年奧斯曼男爵的改造為基礎的。
巴黎城市改造負責人：奧斯曼男爵
水的問題解決了，奧斯曼男爵開始繼續解決空氣和陽光的問題。要獲得良好的空氣和陽光，綠化便成為了至關重要的因素，為了提高巴黎的綠化水平，奧斯曼男爵同時在巴黎的市區以及郊區進行了改造。在巴黎市外廣闊的郊區中，奧斯曼男爵興建了兩座巨大的森林公園，按照園林設計的方法，在森林公園之中建設了包括山洞、瀑布等景觀，可供市民們在此參觀和遊覽。
而在巴黎市區，奧斯曼男爵則興建了三座市民公園、許多城市廣場以及著名的以香榭麗舍大街為代表的林蔭大道。這樣一來，巴黎的市民們便在休閒時間中有了絕佳的去處，他們可以在市區內或郊區的公園放鬆和遊玩，充分呼吸良好的空氣和陽光。時至今日，我們去到巴黎仍然可以看到當年改造的痕跡，這些綠化措施不僅有助於提升巴黎市民的居住質量，而且對於美化城市也起到了至關重要的作用。
除了市民的居住之外，城市的另一個重要功能便是提供經濟發展的基地，而經濟要發展，其中一個十分關鍵的因素便是交通的進步。在改造之前，巴黎的交通可以說是十分不便，巴黎的道路不僅狹窄、不易通行，而且許多地方根本沒有直接的道路聯通，這就使得人們花費在交通上的時間大大增加，這對於經濟發展實際上是十分不利的。
巴黎交通規劃圖
奧斯曼男爵對於巴黎交通的改造，首先便是要解決交通便利的問題，他在巴黎構建了一個完善的三級交通網絡。第一級是四條貫穿城市的主幹道，通過這四條主幹道，龐大的巴黎便被聯通了起來；第二級交通網絡則是連接城市中重要節點的次級道路，這些道路主要連接的是廣場、車站等城市中的重要地標；第三級道路則是連接巴黎市中心與郊區的道路。通過這三級道路，一個巴黎人基本上可以方便地到達巴黎的任何一個地方了。
最後，奧斯曼男爵還需要面對如何改造與保留巴黎城市的古老建築的問題。巴黎是一個自中世紀以來就存在的古老城市，其中有許多古老的建築，許多人認為這些古老建築是巴黎歷史與文化的象徵，不能輕易拆除。然而，奧斯曼男爵認為：“建築物的存在時間不能與其歷史價值劃等號”，因此，他僅僅保留了擁有重要的文化與藝術價值的建築，比如說我們今日熟知的巴黎聖母院，而將大量雖然歷史悠久，但並無什麼價值，甚至會阻礙城市發展的建築統統拆除，同時在拆除的空地上修建全新的建築，以此來達到對城市改造的目的。奧斯曼男爵這樣的做法引來了不少的爭議，但就其結果來看，經過奧斯曼男爵大規模的拆除，巴黎的城市空間確實寬廣了不少，這對於城市的公共衛生和未來發展都是有好處的。
法國標誌性城市建築——巴黎聖母院
結語
經過奧斯曼男爵的改造之後，我們今日所見到的現代巴黎基本上就成型了，也是在奧斯曼男爵的改造之後，巴黎才逐漸變成了所有歐洲人都向往的城市。歐洲人不僅紛紛到巴黎來遊玩和生活，而且還將巴黎改造的經驗帶回了自己的國家，諸如馬德里、維也納等城市改造，都曾經從巴黎的城市改造中汲取經驗。
但是，奧斯曼男爵的改造也帶來了一些弊端，其中最大的弊端便是造成了巴黎貧富階層的進一步分化。貧富的分化在每一個大都市中都會存在，但隨著奧斯曼男爵的改造，這種貧富分化在巴黎進一步固定下來，直至今日仍然如此。由於巴黎的改造，導致大量的舊建築被拆除，此時巴黎的大地產商便趁機購入被拆除的土地，當政府在此建設新街區之後，地產商便抬高這些土地上的住房價格，以此來盈利。
這樣一來，這些新街區的住房便只有富人才能買得起了，這就使得新街區主要成為了巴黎的富人區，而窮人只能擠住在舊街區中。這使得巴黎被分為了兩個截然不同的區域：富人居住在乾淨的西區，而窮人則居住在擁擠的東區，這種格局的固定，實際上會導致貧富差距的進一步擴大以及社會矛盾的激化。
任何舉措都會有正面以及負面的影響，對於巴黎的改造也是一樣。我們應當看到這種改造的正面影響，但也要看到其負面的影響，這兩方面的影響在今日的巴黎仍然有所體現，而瞭解改造巴黎的舉措以及這種舉措的影響的，對於我們瞭解巴黎的歷史以及今日的巴黎都是大有裨益的。
參考資料：《巴黎城市史》、《巴黎城市建設史》等。
閱讀更多 史家說 的文章
