獵戶座宇航服白色
美國宇航局約翰遜太空中心的宇航服工程師艾米·羅斯（Amy Ross）左左，美國宇航局局長吉姆·布萊恩斯汀（Jim Bridenstine）左二，看著美國宇航局約翰遜航天中心的宇航服工程師克里斯汀·戴維斯（Kristine Davis）穿著美國宇航局新的探索性艙外機動性裝置（ xEMU）和NASA約翰遜航天中心獵戶座乘員生存系統項目經理Dustin Gohmert身穿獵戶座乘員生存系統訴訟，在管理員於2019年10月15日星期二在華盛頓州NASA總部介紹之後，揮手致意。
當宇航員距離執行Artemis登月任務有幾小時的路程時，他們將穿上鮮豔的橙色太空服，稱為獵戶座乘員生存系統（OCSS）服。它專為定製安裝而設計，並配備了安全技術和機動性功能，可在發射日，緊急情況下，月球附近任務的高風險部分以及高速返回地球期間保護宇航員。
獵戶座宇航服橙色
NASA正在建造“獵戶座乘員生存系統”太空服，以在Artemis任務期間在發射，再入和緊急情況下保護宇航員。
許多任務需要兩套太空服-一件在太空行走時穿在航天器外面，被設計成獨立的個人飛船，另一件在任務高風險部分穿在航天器裡，例如在發射和通過地球大氣層重返時在獵戶座內。NASA正在為Artemis任務建造這兩種武器。美國國家航空航天局（NASA）借鑑六十年的太空飛行經驗，正在開發其月球走行探索用機動性裝置（xEMU），並重新設計了穿在航天飛機上的乘員救生衣的組成部分，以增加活動範圍並提高宇航員的安全性。佩戴它到達月球並回到地球。
Orion套裝有時也稱為飛行套裝或發射和進入套裝，從頭到腳都得到了改進，改進了穿梭飛行服中的套裝。從頂部開始，頭盔上的許多功能可改善舒適性和功能。該頭盔更輕，更結實，尺寸不只一種，有助於減少噪音，並且更容易連接至與其他機組人員通話和執行任務控制所需的通信系統。
外層是橙色的，使乘員在無需救援人員協助的情況下需要離開獵戶座時，在海洋中也很容易辨認，它包括增強肩部的能力，可以更好地到達並具有防火性。防護服是一種壓力服，其中包括一個約束層，以控制形狀並減輕宇航員的移動。重新設計的拉鍊還可以使宇航員迅速穿上西服並增加強度。新的適應性接口可以供應空氣並清除呼出的二氧化碳。該套裝具有改進的熱量管理功能，有助於使宇航員保持涼爽和乾燥。衣服下面穿了液體冷卻服，有點像帶有嵌入式冷卻管的保暖內衣，經過了改良，透氣性更高，更容易製造。
航天飛機時代的航天服有小型，中型和大型等現成的尺寸，而獵戶座的航天服將為每位機組人員量身定製，可容納各種尺寸的宇航員。現在，這種西裝的花樣可以使穿梭時代長時間穿著加壓時常見的不適感降至最低。防護服的手套是宇航服中磨損最嚴重的部分，具有更強的耐用性和觸摸屏兼容性，對靴子的改進可在發生火災時提供保護，更貼合身體，並幫助宇航員更靈活地移動。
即使Orion服主要是為發射和再入而設計的，但如果Orion在前往月球的旅途中，調整Gateway的軌道或回家的途中失去機艙壓力時，它仍可以使宇航員存活。宇航員返回地球后，可以在防護服中生存長達六天。這些防護服還配備了一套救生裝備，以防他們在撲救後必須離開獵戶座才能恢復人員到達。每套都將攜帶自己的救生衣，其中包括個人定位信標，救援刀和帶有鏡子，頻閃燈，手電筒，口哨和熒光棒的信號套件。
通過不斷的設計和工程改進，獵戶座服將為宇航員提供額外的保護，這些宇航員可以執行Artemis登月任務併為將來的火星任務做準備。
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