隨著進入4月份，各大汽車廠商也紛紛公佈了銷量數據。我們通過本田汽車官方公佈的最新在華銷量數據看到，2020年3月，本田在中國市場終端總銷量6.04萬輛，同比下滑50.8%；其中，廣汽本田3月銷量32205輛，同比下降50.1%；東風本田銷量28236輛，同比下降51.5%。
2020年第一季度，本田在華終端銷量累計超過20萬輛，達到22.2萬輛，同比下滑33.7%，其中廣汽本田銷量116348輛，同比下降35.6%；東風本田105636輛，同比下降31.5%。東本在3月一季度的銷量下滑很大一部分原因是由於東本大本營及多家工廠停工停產。
2020年3月，思域、雅閣、CR-V三款車型延續著熱銷表現，3月份其銷量均突破萬輛大關，成為本田銷量的最重要貢獻者，三款車銷量就近乎達到了半數之多。而在本年度首月，本田車型有多達6款車月銷過萬輛，分別是雅閣、凌派、繽智、本田CR-V、思域、XR-V六款車型，這些熱銷車型也是各自細分市場上的佼佼者。雖然經歷了疫（yi）情（qing）影響，在第一季度整體表現不佳，整個中國市場甚至是全球市場銷量都會受到嚴重影響。從目前形勢來看，2020年度，全球汽車市場的表現肯定都會受到很大影響。
不過隨著國內市場的回暖，本田的銷量將會有所提升，比如隨著工廠復工，國內疫（yi）情（qing）得到了有效控制，汽車市場開始出現了向好趨勢。因此本月思域、CR-V、雅閣等熱銷車型也逐漸恢復常態，本月其銷量也都破萬了。相信隨著市場回暖，本田旗下車型肯定會迅速恢復市場表現。
相比其他合資品牌，本田在轎車和SUV市場上的平衡感很好，並沒有嚴重偏科，除了這兩大細分市場之外，MPV市場也有奧德賽、艾力紳等產品佈局，另外近兩年，混合動力車型成為本田品牌新的銷量增長點，比如雅閣、CR-V等產品的混動車型銷售比重，正在逐步上升，未來潛力無限。
值得一提的是，本田今年在華銷量目標為155萬輛。從目前形勢來看，一季度其銷量僅完成了14%，這樣來看，今年155萬輛的年度銷量目標實現起來的確有一定難度。不過隨著一季度最慘的行情過去後，隨著大環境有所緩解。各大行業也都逐漸釋放，此前北京車展官方微博還公佈今年延期的北京國際車展會在9月份舉行，這也意味著，疫（yi）情（qing）在國內已經得到了最大化控制，恢復常態只是時間問題。
雖然155萬輛的目標對目前的本田來說，也許完成度超級大，但隨著目前雅閣、思域、CR-V、繽智、XR-V、凌派等熱銷車型的穩定發揮，加上全新一代飛度、廣本版“思域”等新車的到來，本田還是有很大希望在各大廠商中脫穎而出的。對於本田的銷量回暖，各位看官如何看？你對本年今年在華髮展有信心嗎？歡迎下方評論區留言，和我們互動交流！
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