先來看一段八股！今年一季度，在特殊時期，航K工業某飛院科研攻堅喜訊不斷，型號研製捷報頻傳。Y20兩次執行緊急空運，保障團隊圓滿完成大型非戰爭軍事任務；“新舟”700尾翼對接成功，全機靜力試驗機交付，離首飛目標更近一步；某型號全機靜力試驗機試製進展迅速，全力配合航K工業某飛搶回受影響滯後23天的進度。2020年，某飛院承擔的型號任務之多、工作量之大以及時間節點均創歷史之最，這在某飛院發展歷史上絕無僅有。瀚海狼山（匈奴狼山）認為，這裡面提到的Y20的緊急運輸任務眾所周知，是已經裝備型號的實際使用。而新舟700這個民用型號靜力試驗機即將交付也有帶圖片的公開報道。因此以上兩項都可以自動忽略。最值得關注的重點，就是最後面的兩句：某型號全機靜力試驗機的試製進展迅速，而且搶回了23天的進度。
以及2020年的任務多到創造歷史之最。首先就是這個某型號的全機靜力試驗機是什麼具體型號？一般來說，如果是民用機型，會直接說型號。前面的新舟700的靜力試驗機即將交付就已經說得很明白。目前誰誰家的大型民機項目數量是很有限的，2種已成型的較大型民機，一種已經交付商業運營；另外一種919正在高密度取證試飛中，都已經渡過了靜力試驗機的階段。而929是國際合作的大項目，又遠遠不到靜力試驗機的階段。即使要上靜力試驗檯也是要和外方協調，大張旗鼓的事情。因此這個某型正在製造靜力試驗機的項目，只能是沒有公開的，但是大家也都知道的項目。實際有3種可能，第一就是海盤子；第二則是海5代艦載機；第三，則是隱形戰略轟炸機。不過由於原文中明確提到了是某飛的科研項目。
那麼是海5代艦載機的靜力試驗機的可能性就不是很大。畢竟某飛院是位於中部的單位，而海5代無論是西南所還是東北所來搞，或者都先搞出實體機再當面PK；都不可能交給中部所生產靜力試驗機。這點上的分工還是十分明確的。因此某飛負責搞的，只可能是海盤子和戰略隱轟。那麼到底是兩者中的哪一種呢？兩者都有可能！而多數資深人士認為提到的具體的靜力試驗機項目，海盤子的概率最大。因為早在去年年初，就有公開的八股報道，同樣是這個單位，已經順利完成了海盤子起落架全結構的落震試驗。這是誰誰家第一種提前完成落震試驗的上艦型號的關鍵部位的特殊試驗。在此之前，誰誰家雖然已經實際裝備J15艦載機，但是並沒有從頭開始，按照正常的先完成落震試驗，再實機上艦試飛。屬於直接上馬的應急項目。而今後對艦載航空兵戰力提高最關鍵的海盤子。則是嚴格地按照正常的研發規律，一步步的按計劃緊鑼密鼓的進行。
在去年完成落震試驗後，可以證明最關鍵的起落架系統已經完全可靠。那麼今年製造全尺寸的靜力試驗機就是順理成章的事情。目前對誰誰家來說，陸基的預警指揮機已經達到了全球領先的水平，因此海盤子的“盤子”本身和其他機上設備不需要擔心，反倒是平臺成了最關鍵的要素。在大平板即將入塢合攏的大背景下，海盤子的裝備和試飛就成了比5代隱身艦載機更急迫的項目。畢竟沒有海盤子，一旦脫離陸基空軍的支援，那麼誰誰家的兩艘翹頭加起來，也未必能在深海PK掉一艘尼米茲。而如果在第一艘大平板上裝備了海盤子，那麼一艘大平板帶上兩艘翹頭，則完全可以擊敗仍然以大黃蜂艦載機為主的尼米茲雙航母編隊。可以說在彈射海盤子到位的情況下，現有3艘載機大艦才能有真正一戰的實力。並且為5代隱身艦載機的研發試飛再爭取一段時間；畢竟對手的F35C裝備的速度也不快。
按照慣例，一旦海盤子的靜力試驗機交付，在下半年則可以加載到70%左右的負荷。那麼同步生產的多架試飛機就可以上天試飛了。由此可以得出海盤子大概率在2020年下半年首飛的判斷。當然，還要看到原文中的第二句話，這就是該飛院2020年的研發任務創造了歷史之最，是過去從來沒有的。這也暗示絕不僅僅只有海盤子即將首飛的一個重點任務。很可能戰略隱轟等項目的靜力試驗機是比海盤子還高一個層次的真正的重點。戰略隱轟有可能比海盤子更早的完成了不對外公共的首飛。然後就是密集的定型試飛任務。
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