說起華為，我想大家有可能會聯想到手機、電腦等數碼產品，或者對華為了解得比較多的朋友，還會連想到通信行業和5G。但，無論怎麼聯想，華為和汽車行業卻仿若是兩條平行線，它們之間並沒有太大的聯繫。而事實上，正如題目所述，華為當下已與汽車行業產生了直接的聯繫，且更是與新寶駿這個國內領先的智慧出行綜合服務商強強聯手，幹了一件"好"事，實現了汽車時代的一次"變革"。
那麼新寶駿與華為強強聯手，到底幹了一件什麼事呢？
簡而言之，本次新寶駿與華為的合作直接實現了"人-車-家"的無縫連接，建設了一個能近乎全面滿足用戶出行、娛樂和生活的新生態。具體來看：
12月29日，新寶駿在深圳發佈了全球首款HUAWEI HiCar車型—新寶駿RC-6，而這款帶有HUAWEI HiCar車型已不再是一款簡單的車，而是一個"移動智能空間"，它不僅足夠的智能，標誌著汽車已成功與5G時代接軌，同時它更有十分強大的功能，將能實現與華為的數億智能終端生態無縫連接。
換而言之，新寶駿和華為的這次聯手，就是一次汽車時代的變革，它們合作的這款帶有HUAWEI HiCar車型，直接實現了在"移動"中享受智能科技的服務，讓汽車的功能性得到了一個"質"的飛躍。比如說，這款HUAWEI HiCar車型將能實現車內一鍵遠程控制家居功能，用戶在車內、在行駛中就能輕易控制智能家居的工作，以達到讓生活更便利、更輕鬆、更簡單和更高效的作用。
而且，不止於車內一鍵遠程控制家居功能，新寶駿發布的這款全球首款HUAWEI HiCar車型在今後，更將能實現手機與車機無感連接、日程卡片、車內攝像頭疲勞檢測、Android應用生態共享等基於分佈式技術所實現的多項黑科技，讓"人-車-家"的聯繫更加緊密，讓用戶的日常生活總是與"智能"相隨。
華為進軍汽車行業，為何要與新寶駿合作，且還得到了廣泛支持？
作為國內數碼行業中的標杆，全球通信行業中的巨頭，華為在科技和5G領域的領先性是不容質疑的。但，華為本身不造車，所以它若想研發"HUAWEI HiCar"這套能實現"人-車-家"無縫連接的系統，那麼必然離不開造車實力強勁的車企的支持。而新寶駿正是一個造車實力強勁的車企，且更是一個"智能網聯"和"智能駕駛"基因濃厚的車企。因此，華為進軍汽車行業，新寶駿確實是最佳的合作對象，畢竟華為的品牌願景是"構建萬物互聯新世界"，這與新寶駿"智能、網聯、科技、年輕"的品牌基因正是不謀而合。
並且，新寶駿的"移動智能空間"不僅有"HUAWEI HiCar"的支持，同時更有博泰、網易新聞、喜馬拉雅、蘇寧、愛奇藝、蜻蜓FM、58同城和百度智能雲等眾多生態夥伴的加入，新寶駿的"移動智能空間"要為用戶帶來的正是高品質、高智能和高效率的用車生活。
總而言之，新寶駿與華為的合作雖是一次跨界融合，但卻真真切切地實現了汽車時代的一次變革，它們合作的這款HUAWEI HiCar車型所實現的"人-車-家"之間的無縫連接，對於用戶生活便利性的提高是看得見的。所以，新寶駿與華為這次的強強聯手，對於我們老百姓來說，是幹了一件"好"事。而且，據上汽通用五菱技術中心副總經理趙小羽表示："新寶駿生態與華為終端生態的跨界融合，只是新寶駿'移動智能空間'生態的第一步"，所以可以預見的是，在未來，新寶駿"創造出行新生活"的道路還會愈走愈遠，它是一個值得我們肯定和期待的汽車品牌。
閱讀更多 車魔王 的文章
