都快跌到20萬了,高性價無人能敵,英菲尼迪Q50L為何還賣不動?

現在國內豪華中型車市場被奔馳C級、寶馬3系以及奧迪A4L牢牢把控,雖說也有凱迪拉克CT5、沃爾沃S60等二線品牌車型緊追不捨,但卻仍無法撼動鐵三角的地位,更有甚者,比如英菲尼迪Q50L都快跌到20萬了,卻還是賣不動,到底哪裡出了問題呢?下面我們就一探究竟。

都快跌到20萬了,高性價無人能敵,英菲尼迪Q50L為何還賣不動?

英菲尼迪旗下的車型一直非常不錯,Q50L也很出挑。家族式的中網格柵,犀利的前大燈炯炯有神,引擎蓋上的線條力量感十足,整個車頭十分犀利,側面的設計更加流暢自然,順應國內潮流加長的車身極為大氣,高挑的腰線也突出了動感,很討年輕人的喜歡。而車尾部分,上翹的鴨尾,雙邊雙出式排氣孔設計,都算得上是亮點。

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Q50L的內飾設計依然延續了家族的一貫風格,環抱式中控臺其實很顯豪華,做工用料也都比較到位,但是從年輕消費者的角度來看,會被認為有些過於老氣。在配置上面,Q50L全系標配有ESP、胎壓監測、6個氣囊、天窗、中控雙屏幕、皮座椅、自動空調等等,但是奇葩的是,無鑰匙系統竟然只在三款高配上面有。

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動力方面,新車全系標配2.0T發動機,最大功率為155kW(211Ps),峰值扭矩350Nm,傳動方面匹配7速手自一體變速箱。此外,新Q50L運動版車型搭載了全新升級的DAS 2.0系統,操作性能大幅度提升,轉向更自然。

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21.98萬的價格,結合這樣的產品力,三個字來形容,沒毛病!英菲尼迪敗就敗在品牌的傳播上,誰又能想到,這個品牌進入國內已經有12年時間了呢?在中國,購買豪車其實從來看的都不僅僅只有產品力,對於中國消費者來說,品牌成分其實佔比更重,但是英菲尼迪並沒有花太多精力來建設自己的品牌文化,品牌認知度極低。


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