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就在昨天，啟典終於發佈了自己250平臺的摩托車，最受摩友感興趣的就是和之前150平臺一樣的復古車了
首先來看看整體，和150-V一模一樣的外形，估計只是做了優化和改進
驚豔奪目的車燈設計，全新設計改良的鹵素大燈亮度更高，壽命更長，犀利造型的位置燈、轉向燈、日間行車燈不僅節能且經久耐用，給人的視覺衝擊感極強；大燈和裝飾燈的奇妙組合，對路人的目光吸引力極強，跑起來瞬間成為馬路上的焦點。
全新升級配置，新升級黑色縮管矮把，啞黑方向把壓塊，前碟剎油杯主泵全鋁合金一體成型，獨立自主開發，造型新穎時尚。
在單獨操縱後剎車時，CBS系統能將騎士的意願重新合理的分配到前後輪上，讓摩托車在最短距離內減慢停止；系統升級增加的延遲閥，能更好的使兩個輪子都能獲得恰當而有效的剎車力。
全新升級的直徑32mm的正立套筒式前避震，在應對行駛過程中突然出現劇烈顛簸的路面，整車穩定性與強度會得到全面的提升，保障了 行駛中的安全。
雙排氣消聲器口，排氣更順暢，提速更快，聲音渾厚有力不嘈雜。新設計的連體防燙板，不但提高隔熱效果而且更加美觀。
電噴系統使用的是德國大陸集團研發的最新一代摩托車用電噴系統， 使用了大陸集團最新的控制策略，並採用集成化設計，具備性價比高、控制精度高、系統穩定性強等優點，能通過國家排放法規， 適應高寒、高熱、高原等惡劣環境要求，在動力、燃油消耗、駕駛感方面性能突出。
電噴電子儀表除了具備原普通電子儀表的功能外， 還增加以下功能：
1、增加琥珀色的油量低報警燈，警示效果更明晰；
2、增加電噴故障指示燈，按照其說明提示電噴系統是否存正常；
3、蓄電池低電壓報警燈，提示電池電壓是否正常，以及發動機充電系統是否能夠充電。
20L超大容量鍍鋅內膽油箱，防止因生鏽而帶來的進油濾棉堵塞和油箱滲漏
BF250發動機，一體式散熱缸蓋，外形前衛的一體式缸頭蓋，搖臂和搖臂軸直接裝於缸頭蓋，省卻了搖臂座，機構簡化。同時採用改良的頂針銷式啟動減壓裝置，易裝配、可靠性好，維護成本低。多風道散熱型缸頭，獨特的多風道缸頭散熱效率增加，充分改善發動機的散熱特性、從而提高發動機工作性能。
單缸四衝程230cc風冷發動機，最大功率12.5kw/7500rpm，最大扭矩16.5Nm/6500rpm
再來看看前後照片
總結：雖然發動機參數並不是很優秀，但是價格擺在這，還是很有性價比的一款車，150cc平臺的車已經為啟典打開了市場的大門，摩友們對啟典的車子也是很喜歡，記得有個女魔頭騎150V走遍大江南北。車子還是很值得期待的，特別是升級了電噴，在高原地區的缺點就降低了很多。此外還發布了街車版參數都一樣，蘿莉就不多介紹了，如果有想了解的，評論告訴蘿莉，下次做一篇文章介紹
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