經宣城市人民政府同意，商合杭高鐵宣城段全面復工，向聯調聯試發起衝刺。 商合杭高鐵是我國高速鐵路()網“八縱八橫”路網規劃和北京至香港九龍高鐵的重要組成部分，被譽為“華東第二通道”。線路北起河南商丘，向南經安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，直抵浙江杭州，全長約794.55公里，設計時速為350公里。 2019年12月1日，商合杭高鐵合肥以北段開通運營，阜陽市、亳州市進入高鐵時代，標誌著安徽16個省轄市全部實現動車通達。今年，商合杭高鐵將全線貫通。 今年1月12日，安徽省長李國英在省政府工作報告中指出，2020年，安徽省將穩定擴大有效投資，全年新開工億元以上重點項目1800個以上、竣工700個以上。鐵路建設方面，“全線貫通商合杭高鐵，開工建設阜陽-淮北、六安-安慶鐵路，新增鐵路運營里程255公里。” 今年1月6日，蕪湖市發改委在人民網領導留言板答覆網友問詢時曾表示，“商合杭鐵路目前已進入靜態驗收階段，按照國鐵集團的計劃安排，初步確定2020年3月1日開始聯調聯試，6月28日前達到通車條件。” 相關觀點
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