國航運營的“深圳-約翰內斯堡”洲際客運航線於1月4日凌晨從深圳首飛,每週3班,13小時便可從深圳抵達非洲大陸最南端，是2019年開通的第一條洲際航線，也是深圳到非洲的首條洲際航線。
2018年，深圳機場開闢更多歐美澳直達航線，連通全球主要國際航空樞紐，全年新增了布魯塞爾、馬德里、聖彼得堡、溫哥華、達爾文、蘇黎世、維也納、倫敦、巴黎等9個洲際客運通航城市，以及新增了西哈努克、宿務、曼德勒、海防、仰光和馬尼拉在內的6條亞洲客運航線，新開國際航線質量和數量相較過去進一步提升。
2019年是剛開年，就剪得紅彩頭。2018年對於深圳機場來說更是個豐收年，收穫了一堆國際航線。那麼從深圳坐飛機，可以直達多少個世界城市呢？下面這張圖可以直觀的告訴你。
深圳機場目前的國際航線已經出具規模，但是和國內一些門戶城市比還有不小的差距。深圳到東南亞，澳洲，歐洲通航的城市比較多。但是到世界其他地區通航的城市比較少。這也意味著深圳機場國際航線的發展空間還很大。期待深圳機場在2019年開闢更多的國際航線，進一步增強深圳國際航空樞紐地位。
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