江淮汽車加速佈局3.0時代，旗下傳統乘用車品牌戰略正式公佈，以“嘉悅”為名，分別以“A”系列以及“X”系列定義轎車和SUV ，並用數字區隔系列中不同級別的車型。
與此同時，江淮汽車還將在2020年陸續向市場中推出多款車型，深耕到不同細分市場中，完善江淮乘用車產品序列，持續為客戶提供更優的交通解決方案和駕乘體驗。對此《新華社》作如下詳細報道：
江淮汽車技術中心
品質先行 江淮汽車開啟新時代征程
品牌競爭是中國品牌車企發展的必由之路。在大眾品質保障，德國VDA質量管理體系的加持下，江淮汽車在產品品質方面有了極大的提升。2019年，江淮汽車發佈的嘉悅A5由國際知名設計師操刀設計，正是江淮汽車與大眾合作、引入德國VDA質量管理體系後的一款力作。
在與大眾汽車合資後，江淮汽車耗資2億元對生產線進行改造升級，同時在大眾汽車培訓中心繫統分領域培養了50名質量管理團隊，確保下線的產品滿足大眾全球化的品質標準。與此同時，江淮汽車還以“同設備、同人員、同標準”與大眾共線生產，其底盤還接受了大眾專家的精心調校。
嘉悅A5
技術創新 為“嘉悅”保駕護航
從產品入手，以技術創新驅動企業發展是江淮汽車多年來一直堅持的方向。
作為自主品牌中少有的掌握了一整套獨立技術研發能力的汽車企業，江淮汽車擁有一支近5000人的高水平研發團隊，是最早一批在海外設立研發中心的中國車企。同時，江淮汽車每年將銷售收入的3%到5%作為研發投入，2012年以來，江淮汽車累計投入研發費用117億元。截至2019年底，公司共擁有授權專利14456件。
另一方面，在2015年，江淮汽車積極推動與大眾汽車合資合作;2016年，江淮汽車正式與蔚來汽車簽訂協議建設世界級智能製造工廠;與華為、百度、科大訊飛建立戰略合作伙伴關係，深入開展技術創新與產品的研發，以創新的技術推出符合當代消費者需求的產品。
智聆j-Link智能網聯繫統
設計賦能 國際化團隊助力江淮汽車引領潮流
現代的汽車設計越發趨於“大工業設計”，除了“顏值”美，更追求“功能”美和“客戶價值”美。2005年起江淮汽車就開始佈局全球化設計，如今已擁有涵蓋合肥總部設計中心、意大利都靈設計中心以及日本東京設計中心這三部分組成的工業設計中心，負責對車輛的造型設計及車輛性能進行正向研發。
嘉悅A5亮相紐約時代廣場
在意大利設計中心，雲集了多個世界知名設計師，如首席設計師Daniele Gaglione、原藍旗亞與瑪莎拉蒂的內飾總負責人Giancarlo Concilio等。嘉悅A5便是出自意大利設計中心首席設計師Daniele Gaglione之手。該工業設計中心具備整車自主造型正向開發設計能力，累計形成並擁有各類專利1000餘件，在我國汽車行業企業工業設計中一直處於領先地位。
同時，為提升產品競爭力，江淮汽車工業設計中心逐步建立起感官質量評價體系，檢查清單外飾508項、內飾999項，在產品的感官質量層面獲得了大幅提升。
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