長度：6.1m 空重：1012kg
翼展：9.75m 最大速度：350km/h
高度：2.2m 最大航程：500km
I-15戰鬥機是蘇聯二戰前夕的主力戰鬥機，蘇軍曾在諾門坎戰役和蘇芬戰爭中大量使用，蘇德戰爭初期也仍在服役。
⬆️I-15戰鬥機結構圖
⬆️I-15戰鬥機三視圖
研製背景
蘇聯早年自行設計的戰鬥機I-5型雙翼機老舊後，當時蘇聯最著名的設計師波利卡爾波夫開始設計一款新型戰鬥機。 1933年10月11日，新型戰鬥機進行試飛，隨後進入批量生產，命名為I-15戰鬥機。雖然I-15戰鬥機在當時來說也無獨特之處，但與蘇聯早年自行研製的質量參差不齊參差不齊切且產量極低的I-3和I-5戰鬥機相比，I-15戰鬥機更能向外界展示蘇聯作為航空大國的技術和生產能力。
⬆️現代現在飛行愛好者正在駕駛仿製的I-15戰鬥機
作戰性能
I-15戰鬥機為單座雙翼機，機身粗短，採用帆布蒙皮和木製骨架結構，與其他雙翼機最明顯的區別，是使用海鷗型上翼。I-15戰鬥機使用1具9汽缸星型氣冷發動機作為動力裝置，有開放式座艙和固定式後三點起落架，設有兩葉式螺旋槳。I-15戰鬥機的機載武器為2挺帶同步射擊裝置的7.62mmPV-1機槍。
⬆️遊戲《戰爭雷霆》中的I-15戰鬥機
⬆️中華民國所裝備的I-15戰鬥機
實戰表現
在1936年爆發的西班牙內戰和1939年的諾門坎戰役中，I-15戰鬥機都有不差的戰果。蘇芬戰爭中，蘇方大量使用I-15戰鬥機，並在戰爭中認識到此機完全過時，從而終止改良同時研發新一代的戰鬥機。到蘇德戰爭初期，I-15戰鬥機只佔蘇聯戰鬥機不足兩成，在面對德軍戰鬥機時完全不敵，但仍在美國援助的戰機到達前被充當攻擊機使用。
⬆️被納粹德國俘獲的I-15戰鬥機
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