王子要出走，汽车要自动驾驶，一切都是历史的进程，无可阻挡。
这几天的狗血新闻，莫过于英国王室的叛逆王子意欲带着灰姑娘逃离，搞到女王殿下措手不及暗伤不止，虽然大度表明尊重两人决定，但其实应该气得不轻。民众对于王子脱离王室这一举动似乎很欢迎，呼吁这对夫妻别再花纳税人的钱了，可见哈里夫妇的路人缘差到极点。
现代童话并没有按照传统剧本演下去，魔幻现实主义的帽子牢牢扣紧了英国王室，但是各位都是见过大风大浪的人，再魔幻的事也都经历过，比如刚结束不久的CES 2020。2020北美消费电子展（CES）可以被称为每年年初最重头的国际性展会，代表着这一年的科技潮流风向，大部分具有变革性的消费品，都曾在这个展会上首发！
随着科技与汽车的亲密交融，越来越多的汽车品牌选择在这个CES上，展示最新的科技成果与发现。今年亦不例外，虽然展会已经结束，但我们仍念念不忘曾经在这个展会上大放异彩的新产品和新技术！康宁在本届展会上宣布，其用冷弯技术打造的高性能大猩猩玻璃AutoGrade首次在广汽Aion LX上应用。
车载显示屏将从小型的平面矩形屏逐步向大型曲面屏转变，此外，大陆、博世将显示屏进行了技术升级，未来更多显示功能的实现将由域控制器融合在一起。
宝马带来的iInternational EASE自然交互概念座舱，可提供多模式交互、视线追踪系统（采用人工智能AI技术追踪并解析驾驶员的视线）、人工智能（AI）、全景平视显示系统（通过在真实外界景象上叠加另一个数字信息层，转为增强现实用户界面）、5G和云技术（用户可精准知晓车辆当前位置，以及周围建筑等信息）。
三星电子推出了DigitalCockpit 2020数字座舱，该产品利用5G网络连接车辆，并为驾乘者提供人车一体式的互联体验。
在本次展会上，梅赛德斯-奔驰携充斥着阿凡达元素的奔驰VISION AVTR概念车亮相。与十年前的电影一样，梅赛德斯-奔驰也希望用“阿凡达”实现颠覆，重新定义未来汽车应该怎么造。在座舱中展望了人机交互的未来，这款车表达了一种“由内而外”的设计理念，意在汽车与驾驶员的结合，从而形成一个具有“情感”的整体。当驾驶员坐在车内时，该车会检测到驾驶员及乘客的脉搏，还可以通过探测乘客的呼吸来监测他们的健康情况。
CES 2020上，宝马宣布将与三星携手共同开发新一代5G远程信息通讯模块。本次与三星合作研发的新一代5G远程信息通讯模块最早将搭载于2021年量产的iNEXT上。作为全球首家提供5G移动技术的量产车型，iNEXT将通过内置SIM卡实现5G网络连接。为了保证这款车顺利投产，宝马已计划投资4亿欧元（约合31亿人民币）对丁戈尔芬汽车工厂进行改造，使其实现纯电动车型、插电式混合动力车型及传统内燃机车型的共线生产。
本届展览上，本田带来了一台全新的智能驾驶概念车，名为Augmented Driving Concept（增强型驾驶概念车）。与我们常见的那些主打自动驾驶功能的概念车不同，本田这款新车会将自动驾驶功能进行更加细化的分类，让驾驶者在享受便利的同时仍能体验到自由驾驶的乐趣。
现代带来了全新e-link概念车。其官方希望结合e-A1概念车实现未来出行愿景，并加快企业向智能移动解决方案提供商的过渡。e-link可以在运输过程中提供各种功能，包括“变身”餐厅、诊所等。此外它还可以利用人工智能（AI）技术，为个人定制出最佳的路线和旅程。e-link可实现自动驾驶功能，且可以按照需求进行定制化生产，车身甚至可以“膨胀”到四至六米。
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