4月6日，寶馬集團公佈了2020年第一季度的銷量“成績單”。由於受到疫情在全球範圍內爆發的影響，前三個月寶馬寶馬集團在全球交付477111輛BMW和MINI汽車，同比下跌20.6%。
寶馬錶示，其在歐洲80%的零售商店和美國約70%的零售商店都因疫情而被迫暫時關閉。因而，歐洲和美國的銷量分別下降了18%和17%。
而在更為重要的中國市場，儘管寶馬在1月份保持了穩健增長，但2月份受到新冠肺炎疫情的影響非常嚴重。因此整體來看，其一季度在中國銷售了116452輛BMW和MINI汽車，同比大跌31%。
儘管如此，隨著中國復產復工的穩步推進，寶馬銷售情況在3月份出現逐漸恢復的跡象，因而在寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂看來，寶馬在中國市場的表現正在迎來戰“疫”的第二階段——重回正軌。
“寶馬集團在中國迅速反應並實施了全面的抗‘疫’措施，保障員工健康和加強對經銷商夥伴的財務支持是其中的工作重點。同時，根據一季度的市場需求和經銷商的運營狀況，我們對二月和三月的業務目標進行靈活調整，為經銷商減壓。”
此言非虛，在疫情期間寶馬中國區管理層北京與近600家經銷商視頻通話，在線答疑，同時宣佈相關政策支持經銷商在疫情之下展開工作。
其中包括，靈活調整一季度銷售目標，2月不設銷售目標；3月及後幾個月以可持續的業務發展為重，根據市場和業務恢復情況再定；加強對經銷商的財務支持，提前發放部分一季度獎金；加強寶馬金融政策方面的支持，如延長到期車輛的還款時間，延長新批售車輛的金融免息期等；進一步研究制定對湖北省經銷商的定向支持政策等。
寶馬的一系列抗“疫”支持措施收到了經銷商的一致認可。根據中國汽車流通協會在疫情期間進行的經銷商調研報告顯示，寶馬在危機管理能力、溝通及時性和提振盈利信心等方面收到經銷商的積極反饋，在豪華品牌中整體表現最好。
據悉，目前95%的寶馬經銷商已恢復營業，展廳客流日漸提升；考慮到未來幾個月國內的市場需求將逐漸恢復到正常水平，瀋陽生產基地也已恢復雙班生產；純電動BMWiX3也將按計劃在年內上市。
而這恰恰就體現出了寶馬堅定貫徹“在中國、為中國、為世界”戰略的決心，在這海外疫情的蔓延給汽車產業帶來極大不確定性的大背景下，寶馬對於中國仍然抱有極大的信心。
因此，隨著中國在疫情方面防控的逐步穩定，寶馬也在為進一步迎接中國汽車市場回暖和整體消費氛圍的復甦而做出新的規劃，在銷售、售後、金融服務和營銷傳播層面落實新一輪措施。
自4月2日起，寶馬已在中國啟動了“以藍天白雲”為主題的全新品牌行動，在這個車市不景氣的嚴峻環境下，寶馬依舊堅持談品牌，也體現出了這家百年豪華品牌應有的恆心和定力，以沉穩的心態迎接挑戰。
同時，為了在這一特殊的時期營造更好的業務狀態，支持市場回暖，寶馬推出了“煥新計劃”，針對不同客戶群體的實際需求，推出不同品類的銷售和售後政策。
就如高樂所說：“寶馬非常看好中國的中長期發展，並致力於為中國客戶提供更好的產品和服務。”
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