凱迪拉克品牌在多款車型相繼國產後，一直沒有找到昇華的突破口，銷量很是一般，直到XT5這個中型SUV車型的推出。去年凱迪拉克國內總銷量為227997輛，同比增幅達到了恐怖的31.8%，比排在第五名的雷克薩斯整整多出將近7萬輛，穩穩的排在了BBA之後。而僅XT5一款車就賣出了82111輛，佔到品牌總銷量的三分之一還要多，所以雷克薩斯看到了曙光抓緊推出了緊湊級SUV車型XT4和中大型SUV車型XT6。XT4已經在去年12月上市銷售，可以預見，只要優惠力度到了位，XT4絕對也是一個銷量爆點。現在凱迪拉克又來著手XT6車型的上市了。
今年1月的北美車展，凱迪拉克XT6正式首發亮相，沒過幾天就在上海完成了國內首發，外觀高端大氣，顏值絕對在線。據悉，國產版將與海外版幾乎同步上市，可以看出凱迪對國內市場的重視程度。預計XT6將會7月份迎來正式上市。
國內版凱迪拉克XT6與海外版並無二致，採用全新的設計理念，與現有的外觀設計風格有了明顯的差別，前臉顯得更加精緻、耐看。其中變化最大的就是前大燈的造型了，不再保持現有的淚眼複雜輪廓，而是改成了簡潔清爽但很有神開眼角的小眼燈組，與日行燈完全分離。而大燈下部的日行燈為豎條狀，其中還集成了轉向燈，在豎條狀燈的最下方是不太顯眼的霧燈。前散熱格柵的輪廓還是盾型的，內部的中網是盾狀點陣式的，視覺效果很是不錯。
凱迪拉克XT6的車身三圍為5050×1964×1784mm，軸距為2863mm，車身尺寸在同級別裡是偏大的，但軸距卻跟不上形勢了，照凱迪的性子怎麼也得弄到3000mm啊。車身側面比較普通，沒有什麼獨特之處，就不多說了，車尾最顯眼的還是車燈，XT6的尾燈把老式的L型進化成了T型，然後通過一條橫貫車尾的鍍鉻兩條，把兩側的尾燈連接了起來。尾翼上的剎車燈下方，有一個攝像頭，提供車內流媒體後視鏡功能。尾部雨刮為隱藏式的設計，讓整個尾部看上去更加的簡約和美觀。
內飾方面，XT6基本保持了XT5的風格，兩者之間差距也不是很大，只是在方向盤造型等細節方面有所不同。XT6提供了6座與7座版本的選擇，第二排座椅使用的是類似MPV車型的舒適雙椅設置。配置上，XT6流媒體後視鏡、360度全景影像、全景天窗等配置不會缺席，標配的安全配置也是非常高的，包含前碰撞預警、盲區警示、停車輔助、車道保持輔助、跟車距離警示。此外，還可選配ACC自適應巡航系統、安全帶自動收緊、增強型AEB緊急制動系統等。在動力配置上，預計會繼續使用國內的2.0T發動機和9速自動變速箱組合，高配車型或將配備3.0T發動機。
作為近兩年銷售勁頭迅猛的一個豪華品牌，XT6推出後會進一步完善凱迪拉克的產品線，按照海外版摺合36萬元的起步價，相信XT6國內的最終售價將不會高於40萬元，用買奔馳GLC、寶馬X3的價格，買一輛高一級別的車型，我想你肯定心動了！
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