一二三線城市的劃分，是當代才有的嗎？
今天，當我們談論起一座城市的時候，總會將其歸入一線、二線的行列。比如，北京、上海就是無可爭議的一線城市；南京、杭州、成都、武漢這些城市，便是大家所熟知的二線城市。
一二三線城市的劃分，是當代才有的嗎？
其實不是。
上海陸家嘴
早在唐代，人們雖然沒有明說，卻在事實上，將一些較大的城市分為一二三線，越是高線城市，越是能吸引優秀的人才——這一點，和今天完全一樣。
而杭州，就經歷了從山中小縣，一路躍遷成為一線城市的傳奇經歷。
杭州錢江新城
唐朝的一二三線城市
唐朝建立後，政治穩定、經濟持續增長。隨著大運河的全面通航，江南地區的經濟地位日益上升。
唐朝江南地區的城市，與今天一樣，有一二三線之分。
揚州瘦西湖
作為經濟中心的揚州，是毫無爭議的一線城市。當年的揚州，就像今天的上海，在長三角包郵區，是巨無霸一般的存在，在經濟上碾壓所有其他城市。
而蘇州、越州（今紹興）這些區域中心城市，經濟地位低於揚州，屬於二線城市。唐代行政區劃，浙江有東、西二道，浙江東道治越州，浙江西道治蘇州，兩座城市因為行政中心之故，緊追揚州，成為二線城市。
再往下，便是重要性不突出，但又有些名氣與人氣的城市，比如杭州、潤州（今鎮江）。潤州與揚州隔江相望，自古為京口重鎮；而杭州，在中唐以後，因為白居易等詩人的宣傳，聲名大振，逐漸成為一座“江南名郡”。兩座城市都因為各自的歷史、特色，成為三線城市。
至於其他一大部分的城市，既缺少重要性，又無甚名聲，就只能歸入四五線城市的行列了。
唐朝疆域
從縣變市
40年前，深圳只是一座小漁村，但在“改革開放”以後，深圳經歷了激盪四十年，到現在已經成為一座名副其實的一線城市。
隋唐時期是一個蓬勃向上的時代，那時候的許多城市，與今天的深圳一樣，有著非常“勵志”的經歷。
最典型的例子，莫過於杭州。
昔日縣城，今日佛寺——靈隱
在隋朝以前，杭州是一座山中小縣，縣城位於今天的靈隱寺一帶。當時，整個中國的縣數以千計，杭州這個小縣，默默無聞，完全不為國人所知。
隋朝統一南北，全國改郡為州。杭州也由縣升格為州，開始進入準五線城市的行列。
隋朝國祚極短，不久，李唐紹繼其踵。
電視劇裡的唐太宗
在唐初貞觀年間，杭州人口達到11萬，已經超過當時縣的規模，正式成為一座五線城市。
在隨後的一百多年裡，歷代官員盡心盡力地治理杭州：為城市居民開鑿水井，解決飲水問題；興建農田水利，使灌溉不再是難題；而在當時，因為錢塘江的遼闊，使得杭州成為繼廣州、揚州之後的又一通商口岸。這些成就結合在一起，使杭州在唐朝中前期，從一座五線城市，變成了一座四線城市。
而到了中唐時期，由於白居易等文人的大力宣揚，杭州聲名遠播，一躍進入唐朝城市的第三方陣，成為一座三線城市。
杭州的白堤
超越蘇州、越州
如果就此下去，那杭州始終都會是一座三線城市，沒有辦法再進一步，加入第二梯隊。王明清在《玉照新志》中說：
“杭州在唐，繁雄不及姑蘇、會稽二郡……”
不得不說，有時候機遇比努力更重要，晚唐時期，杭州再次抓住機會，躍遷為二線城市。
錢王祠前的功德坊
前面提到，唐朝時蘇州、越州分別是浙江西道、浙江東道的治所所在，因為其政治地位較高，所以躋身二線城市之列。從地理上看，杭州地處浙西的邊緣，只能做一個屬縣或屬郡，而做不了控扼全道（省）的政治中心。
但是，這種情況在唐朝末年發生了戲劇性的變化。
當時，武肅王錢鏐橫空出世，統一了兩浙。他所統轄的地域，北抵蘇州、南達福州，如此一來，杭州自然就成了地理位置上的中心，也就順理成章地成為政治中心。
唐朝末年，像錢鏐這樣的地方割據勢力，名義上奉李唐王朝之命，實際上是獨斷專行的諸侯王。因此，在他的統治下，整個吳越國的資源，都彙集到杭州，杭州得此機緣，從三線城市，進一步上升為一座二線城市。
錢王祠
由二變一
在晚唐錢鏐定都杭州之後，不過幾十年的時間，杭州便再一次實現了飛躍，成為全國範圍內屈指可數的一線城市之一。
這一次，並不是錢鏐，或者是杭州主動做了什麼，而是因為，其他城市的硝煙瀰漫，為杭州鋪就了上升的階梯。
蘇堤
北宋歐陽修在《有美堂記》中提到：
“金陵以後服見誅，今其江山雖在，而頹垣廢址，荒煙野草，過而覽者，莫不為之躊躇而悽愴。”
六朝古都南京，因為戰火而餓殍遍地。而杭州則是另一番情形：
“（錢塘）頓首請命，不煩干戈，今其民幸富完安樂。”
事實上，唐朝的那些一線城市，像長安、洛陽、揚州，進入北宋之後，狀況往往令人“酸鼻”——這些一線城市，因為戰火，而變得殘破不堪。相對地，杭州在錢鏐及其子孫的統治下，晏然無事近百年。統治者舉地方之力造杭州一城，使杭州在入宋之後，順利躋身一線城市的行列。
錢鏐受賜的“丹書鐵券”，現藏國家博物館
在北宋時期，杭州開始有了“東南第一州”的美譽，而在兩百年前的唐代，這一美譽還是非揚州莫屬的。
《宋會要》中記載了宋神宗在位時全國各地商稅、酒麴稅額，其中，杭州居天下第一，而都城汴梁還在其次！
如此的飛昇，實在讓人驚訝，但其實，這還不是最後的終點。
白蘇二公祠
成為首都
杭州的傳奇經歷，沒有在“東南第一州”的標籤上戛然而止，而是繼續前進。
到宋高宗紹興八年（公元1138年），南宋朝廷正式以臨安為首都，並延用一百多年。在這一百多年裡，杭州作為事實上的都城，承擔了行政中心、經濟中心等多項職能，真正登上了城市發展的頂峰。
畫裡的南宋臨安城
杭州的城市發展歷程，堪稱傳奇，從一座山中小縣，一路上升為全國首都。不過，古語云，“盛極而衰”，在南宋被元朝滅亡後，杭州的地位開始逐漸下降，到了明清時期，又回落到二線城市，甚至一度在二三線之間徘徊。
不過，在最近的二三十年裡，似乎是這座城市感受到了當年躍升為一線城市的那種艱苦歷程的力量，杭州又開始發力。
先是穩紮穩打，坐穩了二線城市的地位，今天又重新憑藉互聯網公司的力量，向一線城市發起挑戰。
阿里巴巴集團
縱觀杭州的“逆襲”史，有很多耐人尋味之處。
唐朝時期，城市發展較為多元，因為經濟、政治、地理位置等多種原因，分化出了一二三線等多層級的城市序列。而杭州，在這樣的歷史發展過程中，主動出擊，同時運氣也相當地不錯，最終在唐朝末年躋身二線城市，併為後來加入一線聚樂部、成為都城，做好了準備。
回望當年的城市發展歷程，對今天的我們，恐怕也多有借鑑意義吧。
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