雄安再聚焦安大線，雙向六車道通往徐水、滿城，要大發展了嗎

說起雄安的建設，在交通領域，雖然京雄城際鐵路名氣很大，或者地鐵設站的信息是沸沸揚揚，但是說到更接地氣的來，人們還是會說安大線和容易線，為什麼人們對這兩條線情有獨鍾、信心滿滿呢，這就要從他們的功能定位說起，服務雄安，為雄安提供建設材料。

昨天雄安新區公共資源交易服務平臺又發佈了安大線公路工程監理二次招標公告，本次施工監理服務招標包括不限於圖紙範圍內的路基路面、橋樑涵洞、交通沿線工程等準備施工竣工驗收缺陷保修等階段服務。

預計的竣工日期是今年的12月31日；缺陷責任期24個月。投標文件遞交的最晚時間05月07日09時30分，地點在區公共資源交易中心一層開標室 ，有涉及到的單位一定要多加留意。

為何雄安在此時會再次聚焦安大i線，大家應該都知道 ，與安大線平行的另外一條容易線現在已經在熱火朝天的施工中，各項工作進展的都非常順利，相比於容易線，安大線雖然也在施工中，但是進展並沒有容易線快，但是時間要求是一樣的，規格也同樣是雙向六車道，此次進行招標目的一方面是按照計劃進展推進，另一方面也展現出了對安大線的重視，其中還涉及到資金保證到位的支持。

安大線貫穿雄安新區安新縣、徐水區和滿城區，徐水一直以來在保定市發展基礎非常好並且交通位置便利，發展前景非常讓人看好的區域，長城汽車產業園作為重點支持發展的產業已經逐漸形成對徐水的推動作用，其中上下游企業以及高新技術產業必將因為安大線的竣工通行將徐水和雄安更加緊密的結合起來，滿城產業園現在也日漸崛起，國有企業等資金非常雄厚的公司目前已經落戶，加上本身有豐富的石料資源，對於雄安建材供給將提供保證，未來也是不可限量。

有了安大線和容易線這兩條雙引擎，雄安將會底氣十足，而徐水、滿城、易縣等地受益於其資源優勢，日後也將如虎添翼，而如何利用現有區位優勢及雄安輻射所帶來的影響，如何更好的促進本地發展，將會是一個需要反覆辯證並積極實施的課題。