車主都會有這樣的體驗，
如果一直踩著油門，
高速上很難將車速準確
保持在120km/h，
要麼會超出一些，
而鬆油門車速又會下降很快，
除非開啟定速巡航！
特別是對一些性能出色的豪華車
或者高性能跑車，
動力輸出強勁再加上
靜謐性出色，
一不小心就會超速了！
那麼，問題來了！
限速120km/h的高速路，
以時速130km/h通過會不會吃罰單？
交規是這樣定義超速的：
1、超速處罰超過規定時速10%以內，
不罰款，給予警告；
2、超過規定時速10%以上未達20%的，
處以50~100元罰款，記3分；
3、超過規定時速20%以上未達50%的，
處以100~200元罰款，記6分；
4、超過規定時速50%以上，
扣12分。
所以限速120km/h的話，
只要車速不超過132km/h，
都是不會受到罰款的。
如果超過132km/h了呢？
那如果沒有hold住，
開到133KM/h會被開罰單嗎？
如果是這樣的話，
那麼老劉就要開課普及一個小知識了。
1.車內的車速表永遠都要比車外檢測的速度高，因為風阻和輪胎摩擦力都會降低速度，而車內的速度是發動機輸出速度，比如車內顯示60碼，而實際車速可能只有55碼。
2.其實高速上的測速攝像頭也會有誤差，通常在2%上下，而且是滯後型的誤差，也就是說拍到的速度會比你的實際速度慢。
3.儀表盤上的時速表是通過四個輪上的車速傳感器通過ECU的計算算出來的，而且國家規定“車速表指示車速不得低於實際車速”，所以一般來說儀表盤上的車速是高於實際車速。（不過誤差值這方面的事情，還得看廠家的設計，有些廠家是會將轉速錶的車速設計得非常靠近實際車速。）
如果按照上述3條理論去操作，
那麼即使超出10%一點點也不會有罰單。
（當然這些理論也不是萬無一失的，
綜上所述，運氣好的話，133KM/h行駛不會有罰單。
沒錯，是運氣好，
不能絕對保證沒事。
所以老劉不建議大家這麼操作！
畢竟高速限速120KM/h，是有科學依據的。
那麼繼續跟著老劉我一起學習這個科學依據。
高速為何限速120km/h？
1、道路原因
之所以限定為120km/h是根據我國的道路設計標準而設定的！輪胎與路面的摩擦係數、車道坡度、防護欄的強度等，這些都是影響機動車速度的因素！
2、駕駛員身體原因
一般來說，高速駕駛的情況下，對於駕駛員的視力、視野、反應能力要求較高。一般來說，車速加快，人的視野和視力是在下降的！車速在72Km/h，正常為1.2的視力下降至0.7。
車速到了100km/h，視野大大減小！另外，人的反應時間一般為2.5秒（發現問題-想出辦法-做出反應）。
因此，在告訴上發現問題，踩下剎車，這短時間，車輛的滑行距離大約為83米！再加上慣性、制動等作用力，可能要上百米了！
3、為了行車安全考慮
在我國，車輛跑到120km/h完全沒有問題。如果在高速上發生了爆胎事件，那麼還是有生還可能的！
但是一旦到了200km/h。那生還的幾率可以說就是0了！
最後說兩句
我們也挺羨慕像德國那樣的
不限速高速公路，
畢竟，對一些高性能車型來說，
120km/h遠沒達到極限，
無法體現車輛的真正實力。
如果能在某些地區也
能設計一段不限速，
或者限速150km/h，甚至更高速度
的高速公路，
絕對會很有吸引力，
會吸引大量的車迷前來一試身手，
但是，鑑於目前對改裝的態度，
以及穩定至上的環境的來看，
基本只是幻想！
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