10幅圖瞭解城市規劃的演變

一個來自舊金山城市規劃研究協會(SPUR)舉辦的展覽展現了通俗易懂的圖解,展示改變我們生活的方式的複雜的思想。


假使勒·柯布西耶(Le Corbusier)沒有把他的思想描繪在紙上,至今他的規劃可能不會有如此巨大的能量。這位法國現代建築師欲通過一棟在公園中的高塔建築來革新城市的工業汙染,人們生活在比街道更高,被綠色的空間所包圍並且遠離城市工廠的地方。雖說在19世紀30年代他的想法是非常激進的,但他的圖解真正展示出了他所設想的。

“他征服了每一個人!”來自舊金山城市規劃研究協會公共領域和城市設計項目經理的本傑明·格蘭特(Benjamin·Grant)說 ,“這些建築是如此的引人入勝、令人稱奇。”

當格蘭特和SPUR開始去籌劃一個新的展覽“極致精煉”10個圖示城市規劃的演變時,顯然勒·柯布西耶象徵性的規劃方案“光明城市 ”被選中了。勒·柯布西耶的“公園中的塔樓”整齊的組合創造了新的秩序,將影響未來10年的規劃者。在這個調查中還有一些圖示更令人驚奇。

這個展覽的標題“極致精煉”傳達了簡單的圖像也能概括複雜的思想。正因為這個媒介,一代又一代的建築師、規劃師和理想主義者對城市源源不斷的幻想(衛星城市!廣畝城市!大都市圈!)才能與城市如此的契合。在城市環境中,圖之所以強大,正是因為它們使土地利用和設計的重大問題變得一目瞭然。但正如勒柯布西耶的規劃所顯示的,它們也可能誘導性地將城市問題過度簡單化。這10個圖紙具有的極高的影響力——雖然並不總是好的。

“圖解可以從兩個方面切入:它可能是一把雙刃劍,它可以從一系列非常複雜的問題中提煉,併為我們提供一個非常精妙的解決方案。” 格蘭特說,“或者它地簡化一些實際上人們需要複雜思考的東西。”

多年來,這些圖中的設計可能被直接搬到了現實中,而另一些則可能被借鑑,蘊含在你最喜歡的城市景點中。格蘭特說“即使你不知道這些圖紙,你也能體會到被這些圖解所啟發到的地方。”這些圖解會在展覽上展出。如果你恰巧住在舊金山,你也可以親自到馬刺市中心畫廊(Mission Street 654號)參觀展覽,展覽將持續到明年2月(是免費的!)


No.1霍華德的田園城市

霍華德在世紀之交時(20世紀初)提出一個解決工業城市擁擠和嚴重汙染的方法,他的解決方案的核心是在永久的綠化帶中創造一個集中在通過運河和交通工具連接起來的更小的“花園城市”(每個城市有3.2萬人)。他的方案包括廣闊的開放空間,為貧民窟居民提供最好的城市和鄉村生活。他在圖表上寫著“無煙和無貧民窟的城市群”。

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No.2勒柯布西耶的光明城市

勒柯布西耶同樣試圖找到擺脫城市汙染和過度擁擠困境的方法,但與霍華德不同的是,他想到的是建設,而不是離開。他的方案,也被稱為“公園中的塔”,名副其實:無數的高層建築,每一個都被綠色空間包圍。每一棟建築都被規劃師戲稱為“超級街區”,空間被清晰地劃分為不同的用途(在上圖中包括“住宅”、“商業中心”、“工廠”和“倉庫”)。柯布西耶的理念後來在美國“城市更新”時期的大規模公共住宅項目設計中再次出現。

這是聖路易斯著名的普魯特-伊戈(Pruitt-Igoe)住宅項目的圖片,該項目建成僅18年後就被拆除了。

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這是聖路易斯著名的普魯特-伊戈(Pruitt-Igoe)住宅項目的圖片,該項目建成僅18年後就被拆除了。

No.3弗蘭克·勞德·萊特的廣畝城市

美國1785年的《土地法令》將俄亥俄河以西大部分尚未開墾的內陸地區劃分為6平方英里大小的整齊的城鎮網格(每個城鎮包含36平方英里的土地,用於托馬斯·傑斐遜設想的那種擁有土地的農業社會)。今天,如果你駕車穿越/飛越——中西部,會發現它的影響仍然存在於那些完全垂直的道路和方形農場中。弗蘭克·勞埃德·賴特將這個鄉村網格的幾何形體進一步擴展到他對烏托邦的設想中,每個家庭都住在自己的一英畝土地上。這樣的人口密度將會把郊區擴展散步到整個國家。

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No.4街道方網格

幾個世紀以來,簡單、合理的街道佈局一直是規劃者的行規(直到上世紀50年代,當步入郊區與盡端路,這種佈局才廣泛地被美國拋棄)。1811年曼哈頓專員的計劃試圖建立一個嚴格的街道網格,以發展島上的其他地區。幾十年後,這幅1852年的地圖顯示舊金山也做了同樣的事情,為了出於方便忽略了這個城市不規則的海岸線和地形。

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No.5大都市圈

如今,規劃人員越來越多地談論與交通、經濟和環境有關的問題,而在規模上脫離了社區和城市,整個地區被多個地鐵連接在一起。不過,“大都市圈”的概念並不新鮮。這張1961年吉恩·戈特曼所著《大都市》一書中的地圖,展示了華盛頓特區東北部到波士頓一個連綿不斷的超大區域。

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No.6城市斷面設計

城市斷面圖被規劃人員作為劃分景觀層次的一種可視化多用途工具。這幅由建築師安德雷斯·杜安伊創作的特別的作品,展示了自然和密集的城市區域之間的鄉村到城市的漸變,這已經成為新城市主義者的一個流行架構。

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No.7建築後退原則

20世紀初,隨著摩天大樓在城市中遍地開花,規劃者們的注意從街道上街區的佈局和佔地面積,轉向了建築物的體量。1916年,紐約市頒佈了新的分區法(上面的圖表就是由此而來),要求建築物越高越進深越小,這樣日光才能照射到下面的街道。這張照片展示了這個城市的天際線是如何演變的:

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No.8圖底關係

這幅1748年的羅馬地圖是由吉安巴蒂斯塔·諾里(Giambattista Nolli)繪製的。它在今天看起來並不特別,但是諾里的地圖在當時建立了一個,新的被廣泛接受和實踐的觀念,那就是在沒有一個焦點的情況下從上面描繪整個城市(每一個街區都被看作是繪製者在地塊正上方)。由此產生的圖像突出了城市街道網絡的形狀及其發展模式。

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No.9認知地圖

20世紀50年代的“情境主義者”藝術家和建築師試圖捕捉人對城市的真實體驗,而不是建築師和規劃師自上而下的設計(當時,他們反對現代主義的城市更新計劃)。他們的方法使自下而上的公民體驗和需求的成為新的規劃聚焦點。上面這張1961年地圖是由麻省理工學院凱文·林奇的一個項目,該項目要求人們根據記憶來繪製波士頓的地圖,揭示了這座城市最“難忘”的部分。像如今FourSquare登入、Twitter流量、共享單車或使用者的地圖都是基於凱文·林奇的研究。

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No.10氣溫變化模型

您可能在許多與城市規劃無關的其他情況下看到過這張圖。這張著名的圖片由氣候科學家邁克爾·曼恩繪製,展示了自工業革命開始以來北半球氣溫的飆升。SPUR在展覽的最後用這張圖提醒人們注意“智慧增長”與氣候變化之間的聯繫。“這已經成為21世紀城市規劃組織的巨大話題,”格蘭特說:“城市的形態和城市佈局以及它們對氣候的影響之間存在著聯繫。所以很多想法都可以包含在這個主題裡。”

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文章轉自: 環境設計研究,所有圖片均由舊金山城市規劃研究協會提供

文章來源:https://www.citylab.com/design/2012/11/evolution-urban-planning-10-diagrams/3851/,由408研究小組翻譯。


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