陸正耀以23億美元登上2020年福布斯全球億萬富豪榜。
文｜賈天鈺
圖｜來源網絡
“新冠肺炎疫情帶來了劇烈衝擊，全球頂級富豪們也未能倖免。”日前，福布斯負責財富專題的助理管理編輯凱利·多蘭(Kerry A Dolan)表示。
美國時間4月7日，福布斯發佈2020年全球萬億富豪榜。此次共有2095位億萬富豪上榜，有267人落榜，1062人的財富下降，人數創新紀錄，市場動盪與疫情影響是主要影響因素。不過，中國內地上榜富豪人數再創紀錄，共有389位富豪上榜，財富總額達1.2萬億美元。
此次上榜的汽車圈富豪中，特斯拉CEO埃隆·馬斯克繼續蟬聯全球汽車圈首富，浙江吉利控股集團董事長李書福則繼續蟬聯中國汽車屆富豪榜第一名。
值得一提的是，如今正處於瑞幸咖啡財務造假風波中心的掌門人陸正耀，也首次登上全球億萬富豪榜單。
李書福財富縮水84.63億元
在傳統汽車企業中，李書福以124億美元的財富值排在全球富豪榜第96位，較上年減少12億美元（合約84.63億人民幣），已連續第二年出現下滑。
除李書福之外，此次其餘上榜的中國汽車富豪們的財富值均實現不同程度的增長。榜單顯示，長城汽車董事長魏建軍及家族以42億美元，排在全球426位，財富值較上年增長了4億美元。
以動力電池起家的新能源汽車巨頭比亞迪公司董事長王傳福，和他的表哥呂向陽（比亞迪聯合創始人、現任比亞迪股份有限公司副董事長兼非執行董事），分別以44億美元、31億美元的財富值，排在全球富豪榜的401位、648位，兩人的財富值均較上年有所提升。
與比亞迪同為新能源動力電池領域龍頭企業的寧德時代，其公司兩位創始人——曾毓群與黃世霖，財富值水平與增幅較王傳福兄弟更勝一籌。曾毓群上榜財富值為97億美元，較上年增長29億美元，全球排名第139位。黃世霖上榜財富值為45億美元，較上年增長12億，全球排名第383位。
當然，這與寧德時代上市以來不斷飆升的股價有直接關係。自2018年“閃電”過會以25.14元/股的發行價登陸A股市場以來，至今不到兩年的時間裡寧德時代的股價已漲至超過120元/股，總市值翻了3倍不止。在今年2月宣佈與特斯拉達成合作後，寧德時代股價創歷史新高、總市值突破3600億元。寧德時代的迅猛的漲勢令其董事長曾毓群已成為福建首富。
許家印財富驟減千億，陸正耀上榜
同樣因股價翻倍，而在2019年首次登陸全球富豪榜的特斯拉創始人埃隆·馬斯克，在2020年財富值繼續實現增長。榜單顯示，2020年馬斯克的財富值增長23億美元達246億美元，全球排名也晉升9個名次至第31名。
不過今年以來特斯拉的股價出現了比較大的波動。因2019年三、四季度連續實現盈利，特斯拉股價從今年1月的430美元/股飆升至2月的最高917美元/股。後因疫情在歐美國家爆發致使美股4次熔斷，特斯拉股價也跟著急轉直下，跌至361美元/股。近日，由於特斯拉2020年一季度超預期交付88400輛，達成有史以來最好的第一季度表現，其股價已持續回暖至548美元/股以上。
相比之下，國內的新造車企業就沒那麼幸運了。市場加速洗牌與疫情的雙重打擊之下，資金、運營等方方面面的難題,令根基不深的中國新造車企業們更加舉步維艱。此次上榜2020年全球億萬富豪榜中的中國新造車企業富豪僅剩小鵬汽車董事長何小鵬一人，他以12億美元的財富值排在第1730位，較上年財富縮水1億美元。
因個人財富值低於10億美元，蔚來汽車董事長李斌無緣登上2020年全球億萬富豪榜。自蔚來汽車於2018年9月在紐交所成功上市成為“新造車企業第一股”以來，李斌於2018年、2019年分別以15億美元、13億美元的個人財富值連續兩年登上全球富豪榜。但因虧損擴大、資金緊張、人事變動和市場動盪等不利因素影響，其股價已由高峰時的超12美元/股，降至如今2.74美元/股左右。因2020年一季度超預期交付3838輛，蔚來汽車股價已出現小幅增長。
除汽車領域的富豪之外，跨界造車的兩位地產界大佬——恆大集團董事局主席、黨委書記許家印與寶能集團董事長姚振華近兩年的財富值也再度縮水。榜單顯示，許家印財富值為218億美元，較上年縮水144億元（約合1015.59億元人民幣），全球排名第34位。姚振華及家族財富值縮水14億美元至58億美元，全球排名第274位。
值得一提的是，近日深陷瑞幸咖啡財務造假漩渦中心的掌門人陸正耀首次登榜。他以23億美元的財富值，排在全球富豪榜第908位。公開信息顯示，陸正耀現任神州優車董事長兼CEO、神州租車董事局主席、北京寶沃汽車有限公司董事長、瑞幸咖啡董事長多個職位。因財務造假事件持續發酵，對其所掌控的多家公司帶來不小的衝擊。4月9日有消息稱，陸正耀將考慮辭去神州租車董事長一職，以進一步縮小負面影響。
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