這次在全世界蔓延的新冠疫情，讓人們想到了曾經看過的很多關於疫情方面的災難電影。而如果說中國人記憶中的第一部關於疫情災難題材的海外譯製片，無疑是著名的電影
《卡桑德拉大橋》。《卡桑德拉大橋》雖然以大橋命名，但其實講的是火車的故事。
該片是一部由英國、意大利和西德聯合拍攝的災難片，由喬治·科斯馬圖斯執導，理查德·哈里斯、伯特·蘭卡斯特、索菲婭·羅蘭等出演的災難片，於1976年12月18日首先在意大利上映。
該片講述一列高速火車被恐怖分子感染了致命瘟疫，車上的乘客聯合起來對抗有關方面封鎖的故事 。
這部影片可以說是此類瘟疫災難片的“鼻祖”，在44年後的今天，尤其是全世界深陷新冠肺炎疫情的背景下，有著出乎意料的現實寓意。
更讓人感到驚人巧合的是，法國政府居然真的借鑑電影中北約軍隊的做法，將一列高鐵列車改裝為隔離艙，運送重症病人！
這列被改裝的火車是有著“歐洲第一”稱號的TGV型高速列車。
法國將這列高速列車變成了移動的重症監護病房，以便從疫情爆發地人滿為患的醫院中疏散那些感染了冠狀病毒的患者。
上週四上午，這列TGV列車將大約20名新冠患者從法國重災區斯特拉斯堡運送到法國其他一些疫情不那麼嚴重的地區的醫院，以充分利用當地的醫療資源。
法國政府稱，這一創新是“歐洲首創”。
TGV是法國高速鐵路系統簡稱，由法國阿爾斯通(Alstom)公司及SNCF負責開發，列車由阿爾斯通負責生產，營運由SNCF負責。
TGV列車往來巴黎鄰近及鄰國比利時。TGV是法文單詞(train à grande vitesse)的縮寫，翻譯過來是高速列車的意思。
TGV列車最早的原形是TGV001，它以燃氣渦輪發動機為動力，在1972年11月8 日創造了時速318公里的世界紀錄。這種車在試驗中曾175 次跑出超過300公里的時速。2007年4月3日，TGV試驗車達到時速574.8公里，在輪軌列車上成為"全球第一速"。只有2014年1月16日中國CIT500型高速列車實驗室試驗速度達605千米/小時，超過TGV。
TGV列車目前的商業營運最高速度為每小時320公里(TGV-R, TGV-D與TGV-POS)，僅次於中國高速鐵路列車最高運營速度350千米/小時。
這列被改裝成重症隔離列車的TGV高鐵進行了全面改裝，本來就是全封閉的車身對於這種改裝非常有利。
列車共有五節車廂，每節車廂裡都有一名麻醉師、一名醫生、一名麻醉護士和三名護士照顧病人，還有相應的醫療設備。
病人的擔架被設置在旅客艙座椅上方，這也是為了最快完成改裝的無奈舉措，但顯然病人躺在靠近車頂的有限空間內，一定會感到更加憋屈。
目前，TGV高速列車已經開始經常性地執行地區間的重症病人轉院工作，應該說，這是法國政府作出的一個明智的決定，未來也可能會被其他歐洲國家所借鑑。
為了平衡地區醫療資源，法國還使用軍用直升機、運輸機進行運輸重症病人。
大家對《卡桑德拉大橋》電影有什麼回憶，對法國政府改裝高鐵當重症隔離艙有什麼看法，歡迎在評論區留言。
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