今天照顧了一天病人，剛回家立馬更新，各位新老朋友，請多理解原諒，咱老百姓說到買車目的之一，就是給實惠省油，就像我這樣的屌絲，家裡人給買了車開不起，經常放家裡，首先，對車子不好，其次每年的保險、保養費用，弄得我自顧不暇，不是得便宜賣乖，實際生活中是不是也有一樣的朋友？
當然有些人會說純電動多好，混動也不錯啊隨便開，如果暫時就有這麼少部分人，就像買個小排量，好開、省油，耐用、可靠、維修、保養費用低的車呢？如果是您給推薦，會想起哪些品牌的車型？如果是我肯定給推薦，目前緊湊級轎車銷量排名第一的大眾朗逸，1.6升發動機簡單、好開、低油耗、高速還挺穩，或者豐田卡羅拉，1.6升也不錯，除了動力弱點，高速飄點，其他方面都OK，還有本田思域，1.0T沒動力，1.5T網上有些人提出機油增多、乳化問題。
有沒有一款車能綜合這些車的優點，配置再高一點，顏值更好看一點，牌子可以放心一點，更耐用一點，更安全一點，高速別像有些日系那麼飄，今天我就給大家帶來一款這樣的車，它就是全新的日產Versa。
咱們先從前臉開始看起，在當今顏值當先的時代，它是不是很像老大哥天籟，只不過寬度差一些而已，雖然日間行車燈是日產家族式的，但燈光真摳門啊，還鹵素光源而且沒有透鏡，標誌性中網，看過它的朋友都知道，全系標配了霧燈，我也不知道日產是摳門還是大方。
再來看看車身的側面，嗯，這麼看起來還是真有點天籟的意思，整體效果十分修長，而且還有些流背造型，但我也看出了一些藍鳥的影子，如果說側面的亮點嗎，我認為是輪轂，這種不對稱型的五輻式，還是非常富有個性的。
外觀方面最後我們來看看日產Versa的尾部，尾燈的設計非常像最新款的天籟，十分細長並延伸至後翼子板，日產使用了類似隱藏排氣的設計，大家應該已經看到了，它的單出排氣在尾部右下方。
打開車門日產Versa給人的第一印象，還是非常日產的，三輻式方向盤，採用了平底設計，這點十分運動，只不過在日產低級別車輛上的問題，又出現在了Versa上，方向盤手感不好，而且轉向不夠精準，回饋手感偏輕不真實。但是座椅方面好傢伙，我只能說同級別，朗逸、卡羅拉、思域沒法比。
儀表盤是液晶的您受得了嗎？顯示精度，色彩，絲毫不拖泥帶水，有點像索尼PS的顯示感受。
中央7英寸多媒體屏幕，在當今真的不算很大，感覺日系車又開始控制成本，沒辦法誰讓人家車子，銷量好，不愛壞，省油，好開呢。順道說一下，目前咱們的自主品牌也是非常不錯的。
再來說說日系車的短板配置，日產Versa配有無鑰匙進入啟動，主動剎車，倒車影像，360環影，定速巡航，車道保持，自動大燈，側後方盲點監測，這些功能都是同級別競品頂配，或者根本沒有配備的。
最後來說說動力，日產Versa搭載了一臺，1.6升自然吸氣四缸汽油發動機，與之匹配的是日產經典的CVT變速箱，最大馬力122匹，百公里綜合油耗7.3升，9萬塊起售的價格，還是非常具有競爭力的。
綜上所述，日產Versa的出現，對於這個級別只有軒逸，這一臺車型對抗大眾朗逸、本田思域、豐田卡羅拉的處境，首先擴展了日產的核心競爭力，最重要還是滿足了消費者，對市場不斷提升的需求。
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