還記得本溪的雙層公交嗎？曾聽說一對有趣的爺孫，來來回回坐了13趟，還覺得不過癮，但是現在，這雙層公交早已經沒有了。
也許，就是雙層公交消失的那時開始，本溪的公交車慢慢的變得傷痕累累，差強人意，甚至開始賠錢。
可你想過沒有，這是為什麼呢？
一、票證太多
公交車的主要收入源於車費，也就是我們每次上車投的1元硬幣，當然，有的車需要投2個，60路可能還要投一張5元的紙幣。
但是現在是什麼情況呢？
票證太多，刷卡的太多，真正投幣的太少。之前貼吧有人特有統計了一下，坐的12路公交車，車上40多人，免費卡25個，還有一些從後門上不投幣的人，這麼一算，一趟車如果能載300人次，可能也就真正的收入也就70元左右，刨去油費、司機工資、車輛維護費，有可能還要往裡面搭一點。
大多數公交可能不會這麼誇張，但是學生卡、免費卡、優惠卡，基本上10個人裡面得有6個吧，的的確確降低了實際收入。
但這只是第一個原因。
二、本溪公交車基礎設施差
有的時候出門，沒有必要的時候，真心不太想坐公交，為什麼呢？
因為沒空調，本溪是一個典型的北方城市，四季分明，冬冷夏熱，夏天熱的時候實在遭不住。公交車內部整體環境悶熱，乘客體驗感極差。
再者有的公交裡面實在是看著斑駁的可怕，看著我都不想上車，車上的座椅有的損壞無人修理，坐墊也不是那麼幹淨，這次坐完，下次再上車的時候得好好考慮一下。
也正因為這兩個原因，一部分原本想坐公家車的人改乘出租或網約車，造成了乘客的流失，這是第二個原因。
三、廣告效果不明顯
公交車的一部分收入來源於廣告，車側面、車後面，甚至車前臉都可以刷上廣告，還有車內部的掛飾、扶手、宣傳板以及車載TV等等。
不知道大家坐公交看不看廣告，反正我不會特意去看，但有時候播放的《湯姆和傑瑞》會吸引我，順帶著，也就把廣告給看了。
然而上面的二維碼我是絕對不會去掃，一是因為不方便，二是不知道是幹嘛用。
也就是說，公交上的TV宣傳效果是有，有人會去看，但是真正的由“遊客”向“精準客戶”轉化的過程幾乎沒有，這也就造成了公交TV宣傳效果不明顯，換言之，即便人家看到宣傳去商店買了產品，也不知道是不是你公交的功勞，下次還能否花錢再找你幫著宣傳，真的很難說。
其實本溪公交本來就是一種公共服務的項目，目的不是盈利，需要政府補貼很正常，但是像現在這樣，屬實有點差強人意。你覺得呢？
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