航发被称为是战机的“心脏”，一款战机的性能优劣，不光看其整体布局如何，更重要的是它所配备的发动机性能怎么样。譬如，俄罗斯战略轰炸机所配备的发动机是连美国都十分眼馋的NK-32涡扇发动机。据相关资料显示，NK-32涡扇发动机的推力可以达到37千牛，加力推力能够达到226千牛。
正是因为NK-32涡扇发动机非常强大，所以图160的非常速度与作战半径也得到极大提升。正常情况下，图160的最大作战半径可以到达16000公里。要知道，美国一直引以为傲的B2隐身战略轰炸机的最大航程仅为12000公里，空中进行一次加油之后，航程也才为18000公里。
通过以上两组数据对比，我们就可以看出，一款性能优异的发动机会对战斗机或者轰炸机的性能带来多大提升。说起发动机的话，全球仅4个国家能够造，它们分别是英法美俄，我国在航发领域的起步非常晚，同时又无法获得美俄等国的扶持，最终导致我国在航发领域一直存在短板。
不过，中国人的智慧与潜力是无穷的，我国虽然起步晚，但是航发领域的专家并未因此而放弃。经过几十年的不懈努力之后，陈光教授最终抛开了西方传统思维的束缚，成功研制出了比单晶合金性能更佳的钛铝合金。为了验证新型单晶的性能，陈光教授极其团队对钛铝合金进行了多次测试。最终结果表明，钛铝合金在耐高温方面与第四代单晶合金不相上下，但是在抗压能力方面，我国新研制的钛铝合金的性能是第四代单晶合金的3倍。
随着新型单晶合金的问世，不光是歼20的心脏病有望被彻底根治，更使我国成功制造出了世界一流的航天发动机。对于我国所取得的成就，西方国家既羡慕同时也感到忧虑。截止到目前为止，各个大国在航发领域似乎的发展似乎处于瓶颈期，如果无法攻克这一世界级难题的话，那就只能止步于目前所取得的成就，我国在此刻成功打破传统，顺利突破目前的瓶颈，这自然让各国感到羡慕。
之所以感到忧虑，是因为西方国家在很长一段时间都处于全球领先的位置。现如今，中国实现弯道超车，成功领先世界，这自然让西方国家忧虑重重。不过，我们在欣喜之余也不可有所懈怠，毕竟我国在航发领域刚刚取得一丝成就，未来还有很长的路要走。
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