關於 崑山南火車站 調研報告
崑山南 火車站是高鐵站，過去是農田。為平地起高樓，流水造新城的類型。 同等於蘇州火車站，都不是在原有的核心區，曾經都是農田，鄉下等。 同屬平原地帶，地基穩定。
作者朋友曾言，憶 蘇州站，鄉下之地，一眼就能看到農田，房價甚低。 當初周遊世界時， 未曾大量購買房產，至如今，一則價格較高，，二則風險加大，投資不值得。
ps:今日因，明日果。投資需謹慎，千萬別盲目。
崑山南站（Kunshannan Railway Station）
崑山南站（Kunshannan Railway Station），位於中國江蘇省蘇州市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座客運站， [1] 也是京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路交匯的重要鐵路車站。 [2]
崑山火車站周邊
途徑崑山南站， 經實地考察，崑山南站附近各式建築較多， 近距離發現有大型商業廣場，住宅， 以及象嶼兩岸中心等建築。
中介廣告牌
中介廣告牌
根據中介的廣告牌推測， 崑山南站房價約在1.5W/平 左右，和上海不一樣的地方在於， 他的面積越大，房價越高。
而上海受總價約束影響。 特別是中低端房產，是面積越小，單價越高。
象嶼兩岸中心 租金為一房租金 1800元/月 左右。對比房價，租金收益不錯。
不清楚是辦公用還是居住用。
猜測1：蘇州投資 沒有房地產發展意識，不瞭解面積越小，總價越低，單價越貴的情況。（蘇州，上海很近，人員流動較多，理論上來說，投資觀念應該是類似的？）
猜測2：十里不同俗，蘇州沒有發展到上海的生活成本，導致地方置業還是以宜居為主，所以小戶型不受歡迎
猜測3：目測象嶼貿易中心附近，租金不低，總價不高，可能是較好投資收租的地方。
猜測4：崑山南站房價不屬於低端市場， 所以人們注重宜居性，因此面積越大，價格越高，使用價值越高。 或不具備升值潛力？？
當地薪水: 未調研到 假設普通薪水4000元
綜上，判斷崑山南站，屬於已經開發利用，第一口肉已經吃完，已經發展的狀態。增值潛力一般， 小戶型因為總價低，或許具備投資價值。 值得注意的是，小戶型宜居性很差，較少有接盤者。
崑山南站附近已經全部發展起來了，自住需考慮到火車噪音問題，遠離車站。投資需考慮目前房價下，潛力問題。
測評日：2020-03-
報告日：2020-03
發佈日：2020-04
時背景： 新冠病毒期間，人流量較少，各項產業陸續恢復
本報告根據 “” 調研報告“”節選， 有所刪減，側重。
（原報告調研人為：丁澤 吳傑 ）
歡迎更瞭解的讀者， 評論，補充。或提供相關數據 依據。 歡迎打賞，交流，付費諮詢，謝謝。
閱讀更多 哲學家98 的文章
