很多朋友想買二手車，卻又不瞭解哪些車最值得購買，盲目去買又怕吃虧，所以今天就為大家盤點一下最值得買的二手車。
最值得買的二手車排行，從低端到高端，每款車都是同類型中的佼佼者，可以說買到即是賺到！
豐田普拉多
普拉多的保值率相信大家都聽說過，十幾年前的車型還能賣二十萬，有錢了買輛普拉多可以帶你風花雪月，沒錢了賣了普拉多可以幫你東山再起。而且現在買二手普拉多也要抓緊，因為國產的普拉多3.5L車型將於2020年6月停產，停產後普拉多的二手價格可能會上漲，甚至有傳聞說現在二手車已經比新車還貴。停產後平行進口可能還能買到全新的普拉多，但都是國五排放，很多地方都是沒辦法上牌的，所以買輛本地二手的普拉多就不用擔心上牌的問題了！公里數也無須擔心，開不壞的！
奔馳G級
這裡說的是老款的奔馳G級，在2019年新款的奔馳G級上市之後，老款的奔馳G級有過一段時間的跌價，但是因為新款的奔馳G級的瘋狂加價，老款的奔馳G級的價格又漲了回來。如果你在漲價前買了一輛老款奔馳G級，現在賣出去能賺上一筆。其實奔馳G級的保值率一直都不錯，因為男女老少通吃，男人喜歡他馳騁四方的通過能力，小孩和女人喜歡它獨特的外觀，中老年人喜歡他渾身上下散發的
本田CR-V
在中國，本田CR-V是第一個被引入國產的緊湊型SUV，所以其地位名聲可想而知，霎時間佔據了整個細分市場。國內二手車價格最穩定的一款車，也算是可靠性比較穩定的一款車，對於年輕人來講，不喜歡轎車的完全可以考慮這款車。
大眾高爾夫
緊湊級裡安全第一的好選擇確實是高爾夫，被動安全最好的緊湊型轎車之一，不過小毛病可能會有時候稍多。在國內，高爾夫還是一款非常值得買的車，別的咱不說，光從高強度、熱成型鋼的使用率上，同級車型就沒有一款車能比得過高爾夫。
日產途樂
途樂的性價比其實是要高於普拉多，保值率也是一點都不差。因為它有陸地巡洋艦的尺寸和越野能力，但只需要普拉多的價格，最低配都是4.0L的V6發動機。雖然新款的途樂在平行進口已經可以買到，但還是國五的排放標準，大部分地區都是不能上牌的，在本地買個二手車是最佳的選擇。如果你不擔心牌照的問題，買新車是最划算的，低配的四十多萬就夠了。
三菱帕傑羅
越野三大神車之一，因為太久沒有換代，也沒有國六排放的車型，新車銷量真的讓人惋惜。不過帕傑羅二手車的性價比真的很高，首先外觀沒什麼太大的變化，無論是你買2019款的帕傑羅還是2006款的帕傑羅看起來都差不多；其次動力系統和超選四驅也幾乎沒什麼變化；最後是二手的價格真的非常實惠，二十萬出頭就能買到2014款的車型，十幾萬就能買2010款2011款的車型！現在十幾萬也就能買一輛國產緊湊型SUV。而且在越野能力和耐用度方面不會比普拉多差，開100萬公里那是相當的輕鬆。
別克君威
定位在中高檔的中級轎車，擁有混合動力型，油耗與速度方面都很讓人滿意，取自“君臨天下，威重四海”，從車身設計、質量到舒適度都恰到好處，滿足社會精英人士對於代步座駕的需求。
本田思域
擁有流暢的車身設計與時尚外觀，合理的內飾設計和足夠的空間，以及豐富的安全配置，堪比跑車的緊湊型轎車，滿足不同人群對於時尚座機的需求，價格也比較親民，佔據全球熱賣汽車排行榜第四的位置。
豐田凱美瑞
廣汽豐田旗下車型，全新的第八代凱美瑞已經上市，改款車型37年來，累計銷量達到了2000萬臺，排全球第四，外觀時尚大氣，省油能耗低，一些細微的小毛病也很少，所以非常值得購買。
邁騰
10到12萬區間買一臺2.0T的邁騰也不錯，當年新車辦下地都得30萬了，記住無論是邁騰還是帕薩特一定一定買2.0T的，相比於1.8T的乾式雙離合，這個2.0T上搭載的溼式雙離合變速箱要靠譜太多了，而且油耗上都差不多，邁騰最厲害的就是這套動力總成，動力響應非常非常快，同級別幾乎沒有對手，而且後排空間碩大無比，也是沒有對手的存在。缺點就是，電子類故障比較多，因為德系傳感器太靈敏，一點兒小問題都直接會反應到儀表盤的故障燈上
昂克賽拉
8到9萬買一臺1.5昂克賽拉是個標準過日子的選擇，外形時尚好看，整套創馳藍天技術把油耗做的非常低，而且動力匹配來的特別舒服，變速箱極其聰明，適合在城市裡代步上下班，缺點就是後排空間小，另外噪音控制做的不行，不過人家馬自達的廣告語就是ZOOM ZOOM，這是臺適合自己開的車，如果在動力方面有要求，一定記得上2.0，就是車源稀少。
二手車千千萬，適合自己的、經濟水平可以達到的才是好的二手車，買的起車開不起那才是最大的笑話，什麼能力開什麼車，這就是個代步工具而已。
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