汽車界裡最為經典的車型除了奔馳大G以及牧馬人以外，還真難找出第三款車型了。奔馳大G，千年不變的方盒子造型，讓它成為了大部分車友的夢想車型，如今改款車型已經上市很長一段時間了，新車仍是一車難求，不加價壓根提不到新車，單從這一點來看，奔馳大G是成功的。當然除了奔馳大G以外，今天要聊的這款車型曾是土豪人家的標配，剛剛在國內上市的時候那叫一個風光，加價排隊等車完全不亞於目前的奔馳大G，它就是奧迪旗下的中大型豪華SUV—奧迪Q7。越改越“落魄”！當年是土豪的標配，如今直降17萬，卻無人問津！
奧迪Q7作為當時奧迪旗下的最旗艦SUV，圓潤而厚重的車身造型看起來那是相當的霸氣，在那個時候，不管是銷量方面還是氣場方面，同競爭對手的寶馬X5以及奔馳GLE壓根不是它的對手，把當時的三輛車排在一起的話，寶馬X5和奔馳GLE就顯得有點“小菜芽”的意思，那種氣場真的沒法比。
不過三十年河東，三十年河西，當初的小菜芽們早已經把奧迪Q7遠遠地甩在了身後，經過一次大換代之後，奧迪Q7徹底改變了當初的霸主地位，為了重回當初的市場地位，2019款車型給出了最高17萬的優惠幅度，然後並沒有然後，銷量還是處在那種不溫不火的狀態，距離當初的輝煌時刻還是差了很多火候。
如今2020款也已經正式上市，新車售價區間為68.38-99.88萬，這一次改款也採用了奧迪旗下最新的家族式設計，不管是在外觀方面還是內飾方面都有了很大的改變，前臉進氣格柵變得更大，內飾也採用了最新的三頻式設計，外觀更年輕運動，內飾更豪華更科技。不知道經過這一次的大刀闊斧之後能不能改變奧迪Q7的命運。
在動力方面，2020款奧迪Q7依舊帶來了2.0T以及3.0T兩款渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別達到了245、340匹馬力，峰值扭矩為370、500Nm，傳動部分匹配的是8擋手自一體變速箱。四驅形式依舊採用的是全時四驅系統（標配）。
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