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2019/7/2最新消息
2019年3月6日，全国两会上，上海市委书记李强说：长三角一体化上升为国家战略后，上海、江苏、浙江交界处将设立长三角一体化示范区。
那么，这个一体化示范区在哪里？
提前找到它，那么就是提前发现投资机会了。
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一.长三角一体化示范区
其实，长三角一体化示范区这并不是第一次提起。
早在2019年1月，上海市市长应勇在作《上海政府工作报告》曾提到长三角一体化示范区，其表示，要全力实施长江三角洲区域一体化发展国家战略，合力推进长三角一体化发展示范区建设。积极推动并认真落实长三角一体化发展规划纲要，发挥龙头带动作用。
实施长三角一体化，国家是很认真的。
上海市发改委近日公布的2019年重大建设项目中，就有多项是打通与浙江和苏州的断头路。
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做为国家战略的长三角一体化，第一个战略性的行动，是建立“长三角一体化示范区”，必须要搞好。
而本次两会，李强书记透露了这个“长三角一体化示范区”，是设立在“上海、江苏、浙江交界处”。
“上海、江苏、浙江交界处”，涉及行政区域包括上海市青浦区、松江区与金山区；苏州市吴江区、昆山市与太仓市；以及浙江省嘉兴市嘉善县、平湖市。
而三地都交界的地方，只有一处，那就是：上海青浦区+苏州市吴江区+浙江省嘉兴市嘉善县。地图如下图所示。
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青浦区是长条形的，靠近苏浙的主要是青浦西边的三个镇（后面简称“青西三镇”），也就是朱家角镇，练塘镇和金泽镇。
长三角一体化示范区最有可能是上海青浦区青西三镇+浙江嘉兴市嘉善县+江苏苏州市吴江区三地构成。
二.苏州看吴江
作为苏州本地号，咱们重点关注一下吴江区会有哪些投资机会（县市里的昆山和太仓先放放），吴江这几年发展的不错。但是在很多人印象中，吴江的房价还是一万多，然而根据近期淘屋在吴江踩盘的经验看，很多地铁盘早已突破了2万的单价。
吴江的具体地图如下。
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我们从路网、轨交等方面看看吴江整体上是个什么情况：
道路交通规划
我们可以看一下吴江区规划局早在17年发布的《吴江区综合交通规划（2015-2030）》，这个规划分为：近期2015-2020年，远期2020-2030年。其中快速路网形成“三横六纵”总体布局结构，其中“三横”为江陵-江兴路、云龙大道、吴江大道，“六纵”为苏州湾大道（S230）、江城大道（吴江南北快速线）、交通路（S227）、东环南延、同津大道，苏同黎公路。具体可以看下图。
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而在与上海对接方面，苏州市规划局已经提前布局了吴江与上海方面对接的道路，其中，新建康力大道东延对接东航路（吴江汾湖-青浦金泽）、上海崧泽高架西延对接S609（锦淀路）、浦港路对接金溪路（吴江汾湖-青浦金泽镇）为规划对接道路。
轨交
目前经行吴江的地铁只有4号线，而4号线开通以来，大大增加了吴江和主城的交通方便性，很多在吴江买房的伙伴都为此欢欣鼓舞。而根据去年苏州轨交发布的《苏州市城市轨道交通线网规划(2035)》，除了已有的4号线，吴江区的规划中新增轨道线路6条，其中普线4条、快线2条，这些规划中的路线可以进一步强化吴江与苏州其他城区的融合发展。
具体来说：
10号线（暂定），途经相城区、姑苏区、吴中区、吴江区4个区，在吴江区内经由友新路-明溪路-苏震桃公路-流虹路-云梨路，止于同里古镇。
11号线（暂定），线路在吴江区内由迎春南路至南部新城，为核心区与新区东西向发展轴加密线，同时也是吴江南北向发展轴加密线路，强化吴江与姑苏区、新区的联系。
16号线（暂定），强化园区与吴江的联系，线路在吴江区内由星塘街-东方路-运东大道-高新路，止于东太湖CBD ，全长约42.1公里。
18号线（暂定），吴江东太湖CBD的加密线路，加强吴江核心区与新区、吴中太湖新城的联系。线路在吴江区内由龙翔路-夏蓉路-云龙西路，止于吴江经济开发区，全长约48公里。
14号线（暂定）：加强吴江松陵城区、吴江太湖新城、吴中区、姑苏区核心区、相城、常熟、张家港的快速联系。
20号线（暂定）: 为吴江区内部的轨道快线，主要加强平望、盛泽、震泽、汾湖等区域与松陵主城区的联系。
这里不得不重点提一下S3号线，S3线为苏州南部东西向旅游通道，串联太湖新城、同里、周庄、淀山湖等重要旅游节点，连通吴江综合交通枢纽，并预留与上海连通，并最终连结淀山湖南部的上海轨交17号线东方绿舟站 。
城际高铁
经常关注吴江的朋友应该对于沪苏湖这个专有名词应该不会陌生，沪苏湖铁路去年已经开工建设，沪苏湖高铁起自上海虹桥终于湖州站，全长163.54公里，设站6座，苏州人民重点看苏州南站、盛泽站就好了，吴江境内经行桃源、盛泽、平望、汾湖地区。
这条高铁贯穿后，吴江人民去上海那就是喝杯茶的功夫就到了。
机场
近期有关于35名两会代表联名申请兴建苏州机场的报道让整个苏州欢欣鼓舞，而如果最终方案得以实施，苏州境内如果兴建机场最有可能择址吴江。其实早在2016年，网上即有爆料，苏州机场会选在吴江，甚至当时还盛传两种选址方案，一是平望镇，二是八坼镇，从空域安全和规划的角度看，苏州机场如果真的要建，选择吴江的可能性还是很高的。
说了这么多，未来长三角一体化战略中，吴江无疑会扮演重要的角色，其中汾湖高新区和吴江高新区，是非常值得关注的地段。
三.注意事项
目前，“长三角一体化示范区”的具体范围，并没有公布。
我们也并没有获得什么小道消息，主要依靠公开渠道信息和线下实地考察来获得结论，做出预测，帮助大家把握先机。
规划中的区域大部分是空地还有待开发，有一些一手楼盘待售，也有少量二手房。这里不做具体板块和具体楼盘推荐。
做为示范区，肯定会全力发展。
需要担心的是，千万不要买贵了。
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