記者近日實地探訪部分沿海港口，但見巨輪往來，橋吊作業繁忙，集裝箱卡車穿梭不息。疫情防控不鬆勁，復工復產加速度。不斷變化的數字，顯示出沿海港口的發展活力與韌性：天津港打破我國港口單船接卸冷箱貨物紀錄，山東青島港多次創下晝夜海鐵聯運操作箱量突破1000車高產紀錄，寧波舟山港一季度貨物吞吐量預計與去年持平，上海洋山港船舶流量基本恢復正常水平。作為世界港口大國，我國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續多年居世界首位。隨著國內疫情防控形勢持續向好，生產生活秩序加快恢復，海上物流通道正恢復強勁脈動，助力企業復工復產，全力保障國際產業鏈供應鏈穩定。天津港 擴容改造，進口冷藏集裝箱位居全國前列 午夜時分，一聲汽笛長鳴，裝載著3323標箱進口冷藏箱的“地中海布魯內拉”集裝箱貨輪靠泊天津港碼頭。天津港3月22日晚間開始的這次接卸，創下了我國港口單船接卸冷箱貨物的新紀錄。天津港股份有限公司業務部副總經理孟慶柱告訴記者，受新冠肺炎疫情影響，我國主要港口進口冷藏集裝箱一度滯留擁堵。天津港投入1300餘萬元完成冷藏箱堆場擴容改造，同時充分利用後方堆場冷箱倉儲能力，港口整體通過能力提升80%。今年前兩個月，天津港進口冷藏集裝箱4.3萬標準箱，位居全國港口前列。
分享到:
閱讀更多 黨報頭條 的文章
