4月5日，中鐵九局玉楚高速公路土建3標全線控制性工程擺衣箐大橋二號橋—4號高墩（位於玉溪市峨山縣雙江街道擺衣寨）封頂，此舉為全線控制性工程鋪架奠定了堅實基礎，為玉楚高速2021年通車創造了有利條件。
擺衣箐大橋二號橋為G8012玉溪至楚雄高速公路玉溪至易門段設計的一座分離式橋樑，橋樑長度306.08m。橋樑上部結構採用先簡支後連續預應力混凝土T梁，下部結構橋墩採用柱式墩及薄壁空心墩、樁基礎，橋臺採用柱式臺，樁基礎。
4#墩為變截面空心薄壁墩，墩高高達82.55m，相當於約28層樓的高度。鑽孔樁共有6根，鑽孔樁深度達34.5米。施工採用水下成孔灌注、液壓爬模、自動噴淋養護等新工藝，確保大橋安全質量整體可控。
擺衣箐大橋右幅二號橋4號墩為全標段的最高墩，4號墩不僅是全線的重點難點施工段，也是關鍵節點工程。4號墩位於擺衣寨水庫下游山坳中，為確保整座大橋的施工工期，項目部克服了2米大直徑樁基在破碎帶、圍巖軟硬夾層等地質複雜情況下施工，旋挖鑽易塌孔、衝擊鑽成孔緩慢等一系列技術難題。經技術管理人員不懈努力，反覆論證，方案比選，最終制定出高效實用的施工方案。
玉楚高速項目為彌勒至楚雄高速公路的玉溪至楚雄段，線路起於玉溪市紅塔區，接昆明至磨憨高速公路（G8511），經玉溪市峨山縣、易門縣、昆明市晉寧區（邊緣）、跨綠汁江、過楚雄雙柏縣、楚雄市，與杭州至瑞麗高速（G56）交叉後，止點接擬建楚雄至大姚高速公路起點，線路全長190.597公里。線路採用雙向六車道高速公路標準建設，建設速度100公里/小時，路基寬度為33.5米。玉楚高速預計2021年6月通車。
今年疫情期間復工以來，中鐵九局玉楚高速公路土建3標項目部堅決做到防疫、生產“兩手抓”，在確保防疫安全的前提下合理組織施工生產，克服了疫情期間資源調配不便等困難，發揚“中鐵精神”，攻堅克難、落實各項保證措施，加強工序銜接。自2019年9月墩柱施工以來，全體參建人員堅持以安全生產為前提，以工程質量為基礎，歷時185天，終於順利完成全標段第一高墩混凝土澆築，為全年既定任務奠定了堅實基礎。
審核：字丹瑤
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