#各國國賓車系列#——英國的國賓車“賓利”

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賓利,相信大家應該都聽說過,是舉世聞名的超豪華汽車製造商,總部位於英國克魯。是英國的國產車,同時也是英國的國賓車。其創始人華特·歐文·賓利先生的造車理念是“要造一臺快的車,好的車,同級別中最出類拔萃的車。”賓利也確實是做到了這一點,不論是性能還是舒適度,都是同類型車中的佼佼者。


#各國國賓車系列#——英國的國賓車“賓利”

對賓利品牌不太瞭解的人,可能還分不清賓利旗下的車型,其實賓利在國內就那麼四款車--歐陸GT、飛馳、添越、慕尚。簡單來說,兩門的叫歐陸,四門的叫飛馳,SUV叫添越,而車身最長最霸氣的那個,就是我們今天探討的主角,賓利慕尚加長版了。作為家族旗艦車型,以殿堂級氣派、澎湃動力及驚人速度為設計基礎,充分展示出賓利在賽車運動方面的優秀傳統及對力量與速度的熱切追求。

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一、外觀

賓利慕尚的前臉部分辨識度極為出色,採用的是賓利家族式的設計方式。超大尺寸的進氣格柵設計非常精緻大氣,並且上方配備有賓利的立標,提升了整個前臉部分的辨識度以及檔次。兩側的大燈採用的是圓形的設計,並且內部採用LED光源照明效果非常突出。

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從側面看賓利慕尚的整個側身設計氣場十足,賓利慕尚車身的腰線和底部的特徵線條進一步加深,腰線充滿力量感並且貫穿整個車身,顯得車身非常修長大氣。賓利慕尚的車頂採用的是大溜背式的造型設計,並且配備有燻黑的輪轂。進一步增強了外觀的運動感,使得整個外觀看上去更加拉風帥氣。

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賓利慕尚以“B”元素為設計主體,“B”型尾燈與賓利添越一樣,更高的辨識度大大提升了他身份的象徵,車身側面的防擦條亦是從這個散熱孔開始向後延伸,圍繞車身近一週後結束於另一側的散熱孔處。長後懸、上提的後腰線設計為慕尚帶來了運動與力量感。

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賓利慕尚的尾部設計比較簡潔,兩側的尾燈內部採用的是環形的光源設計。尾燈進化為單橢圓形,並增加橫向的寬度。後保險槓頂部的凹槽與後備箱蓋尾燈共同組成額外的曲面,使飛馳的尾部變得更具立體感和深度。並且下方還配備有橢圓形的雙邊雙出的排氣口,使得尾部看上去更加有氣勢。

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賓利慕尚的車身長寬高分別為5825×1926×1541毫米,軸距為3516毫米。車長超過5米8軸距超過3米5,使得內飾部分的空間表現要趕超同等級的很多車型。

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二、內飾


賓利慕尚加長版內飾在工匠們精心製作下,高檔真皮+高檔實木+鍍鉻合金材料的頂級製作水準直逼勞斯萊斯。中控臺區域4個圓筒狀的空調出風口設計十分大氣。T字形的中控臺設計基本保持不變,豪華性有所提升,四幅方向盤在真皮包裹下手感更加細膩,造型偏向穩重,符合慕尚車主的氣息。透過方向盤後是儀表盤,中間是電腦顯示屏,兩側保留了傳統的指針儀表,值得一提的是,慕尚特有的自上而下順時針轉動的指針別具一格。

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賓利慕尚加長版後排是全車的重中之重,所有老闆都會注重後排的舒適度。兩個航空級座椅堪稱業內經典。採用行業內支撐性最強的擱腳板,中控臺縱貫座艙,其手工製作的精美飾面巧妙地容納了諸多存儲功能,從而提升了後排乘客的舒適性。中控臺上配置了一系列可操控功能,用於控制座椅加熱和通風、天窗、車窗電動窗簾等。當需要工作時,可以將摺疊餐桌從其中伸展出使用。可以說整個內飾部分的舒適程度堪比頭等艙,也正因如此賓利慕尚被稱作是豪車界的“舒適王”。

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三、動力

動力方面賓利慕尚搭載的是6.8TV8發動機,最大馬力為537匹。匹配八速手自一體變速箱,百公里加速最快僅需4.9秒。來自ZF的8速自耦東變速箱不負眾望,無論是加速過程中還是低速跟車時,換擋都如同絲般順滑,流暢到簡直沒有“存在感”。帶翅膀的B型標誌栩栩如生,直瀑式中網寬度增加了80mm氣勢恢宏,儼然一副皇室貴族的風範。


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