南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就、中國橋樑建設的重要里程碑，具有極大的經濟意義、政治意義和戰略意義，有“爭氣橋”之稱。
大橋簡介
長江大橋是南京的標誌性建築、江蘇的文化符號、共和國的輝煌，也是中國著名景點，被列為新金陵四十八景。從1970年至1993年，先後接待100多個國家和地區的國家元首、政府首腦及600多個外國代表團，來此觀覽的國內外遊客更是難以計數。
航拍南京長江大橋
長江大橋建設8年，耗資達2.8758億人民幣，耗用38.41萬立方米混凝土、6.65萬噸鋼材。1960年以“世界最長的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界紀錄大全》，2014年7月入選不可移動文物，2016年9月入選首批中國20世紀建築遺產名錄。
標誌建築
對於很多老南京人來說，長江大橋不僅僅是一座橋，更是無數回憶的載體。全家團聚之時翻起相冊，總能從裡面找到幾張跟長江大橋的合影。第一次看長江是在長江大橋，第一次去江北走的是長江大橋，有外地朋友來南京玩，都會建議去長江大橋看一看，它的雄偉、歷史感與時代精神是南京人心中的驕傲。
橋頭堡
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