一轉眼2018年已經來到了十二月，隨著這幾天的大降溫，這一年也逐步進入了尾聲。今年國內的汽車市場還是一如既往的熱鬧，各大車企對國內市場的重視也是日漸上升。
從最直觀的現象來看，國內市場有了越來越多的“中國特供車型”。這些車型都稱得上是各大車型深耕中國市場得來的的果實。那麼今天，小編就和大家一起來盤點一下2018國內市場中的這些“中國特供車型”。
奔馳A級三廂
換代後的奔馳A級憑藉著自己出色的外觀和內飾一舉成為了一款熱度非常高的“網紅車型”。該車前臉採用了奔馳最新的家族化設計，頗為激進動感。高配版本的車型更是延續奔馳S的內飾傳統，貫穿式的大屏幕打上靚麗的氛圍燈讓這款車型的內飾豪華感十足。
值得一提的是，該車在車身尺寸方面較海外車型有所加長，其軸距比海外版本增加了60mm，達到了2789mm。
現代LA FESTA菲斯塔
現代LA FESTA菲斯塔是一款動感十足，顏值頗高的車型。該車的直接競品車型為思域，它主打年輕群體的消費市場。在十萬出頭一售價區間的車型中，該車的溜背式車身和動感十足的前臉設計十分的與眾不同。
動力方面，該車分別搭載1.4T以及高、低功率的1.6T發動機，匹配7DCT變速箱。其中高功率的1.6T發動機最大馬力達到204匹，百公里加速能在6秒左右完成，堪稱實力滿滿。
全新一代大眾朗逸
“德原朗”這個段子在國內市場也已經很多年了。作為大眾旗下的“神車”之一，朗逸在國內長期佔據著國內轎車銷量榜單前三甲的位置。換代後的該車更是在產品力方面有了全面的升級。
新車採用了大眾的MQB平臺，外觀也也使用了全新的家族式外觀，可以說全新朗逸是一輛當之無愧的A+級車。
別克全新凱越
凱越這款車型算的上市國內汽車市場中最為經典的車型之一，在老款車型停產了兩年後，在今年的6月別克對凱越進行了復活，這款“情懷”滿滿的車型又再次回到了國內的市場當中。
全新一代凱越不僅是外觀上有所改變，整體的配置也有了全面的升級。由於起售價格較低，該車前期僅搭載1.3L三缸發動機，匹配5MT或CVT變速箱。不過由於市場競爭的多元化，全新凱越目前還並沒有續寫當年凱越的銷量神話。
雪佛蘭沃蘭多
雪佛蘭沃蘭多是一款跨界感十足的車型，它的定位是一輛7座跨界緊湊型轎車。從它的外觀來看，該車的前臉造型比較偏向於SUV車型，而從它的側面線條來看，它又有著一點MPV車型的意思。
該車最大的亮點就是它提供了5+2的座椅佈局，靈活多變的內部空間讓該車能適應更多情況下的用車需求。動力方面，該車搭載1.3T三缸發動機，匹配6MT或6AT變速箱。
大眾探嶽
大眾探嶽這款車型和大眾途觀L屬於兄弟車型，該車是一汽大眾旗下的第二款SUV產品。該車的外觀顯得要比途觀精緻許多，頗有途嶽的風采。動力方面，該車採用的是1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，變速箱匹配的7速雙離合變速箱。
Jeep大指揮官
JEEP大指揮官這款車型定位對標漢蘭達，是JEEP旗下的第一款中國特供的車型。該車使用了JEEP家族化的外觀設計，由於該車是一款7座SUV車型，該車的整體外觀十分大氣，有幾分大切諾基的影子。
動力方面，該車使用搭載2.0T渦輪增壓的發動機，分為高低功率兩個版本，其中高功率版本最大輸出功率為195千瓦，而低功率版本為172千瓦。與之相匹配的是9AT變速箱，在平順性上有著不錯的表現。
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