眾所周知，武器裝備在戰爭中也是屬於消耗品，一型出色的裝備不但需要優異的性能，其良好的操縱性以及製造所需要的的工時更加決定了這件武器在戰場上所能發揮的作用的最高上限，近而美國F35產一架只要2.7天，於是有好事者提問，殲20為什麼卻要12天？日前有專家就這個問題終於給出答案、說出了實話：這不過是因為生產線還未完全鋪開罷了。
其實，大家關注F35和殲20製造所需工時時長的差距其實非常可以理解，武器裝備性能卓越卻因為極難快速製造致使左右戰局使戰爭失敗的例子，在歷史上就血淋淋地發生過，而且就發生在距離我們不足百年的二戰之中、德國的身上，當時的德國擁有非凡的工業水平，以及諸多例如克虜伯、亨舍爾、保時捷等一大票坐擁完備供應鏈的大型軍工企業，戰爭前期的德國幾乎攫取並囊括了整個歐洲的煤鋼以及貴金屬資源，這樣看似無敵的後勤配置，為何最後卻成了德國二戰敗亡的絞索？
原來，當時德國統帥部一直強調武器裝備先進的重要性，由於前期閃電戰裝甲兵部隊的優異表現，讓德國軍部對先進裝甲作戰單位的強調到了一種近乎於狂熱的地步，這樣的狂熱帶來的就是科研資源和工業資源的分配往這一塊持續匯聚，雖然研製出了諸如虎式、黑豹坦克這樣奠定了主戰坦克基礎的一代名車，也催生了虎王坦克、八號鼠式樣車這種在當時科技環境下挑戰性能極限的裝備，但他們都有一個共同的弊病，那就是製造工時太長，就算是強大如二戰德國這樣的工業實力也吃不消，一輛T-34-85從製造農用機械的廠房裡開出的時間，只夠黑豹坦克刷上裝甲上的防磁塗層，正是這樣的工時差距，讓本在單車性能上一直對蘇聯同期戰車保有絕對優勢的德國人親眼目睹了蘇軍的鋼鐵洪流開人柏林。
空軍裝備上亦然，德國空軍當時已經裝備了Me262這樣已經足以對蘇軍戰機拉開代差的裝備，但柏林上空響徹的仍是伊爾2的檢嘯，這便是最好的例證，想必殲20在研製之初就考慮到了對標F35的性能，為何會在製造工時上反而不察？
其實大可不必擔憂，專家回答說，由於殲-20戰機剛剛入役，在形成戰鬥力後可能還要根據作戰部隊的實際使用情況進行改動，所以目前供給個別部隊的生產線是沒有全面鋪開的，五代機的生產製造本就複雜困難，F35在設計之初很大一部分還考慮到了大面積大批量的出口需求，使其方案已經充分契合洛馬公司現有的生產線，因此才能有2.7天製造一架的“恐怖速度”，更加重要的是，目前的殲-20還並不是完全體，大面積的換裝也得等告別渦扇-10和AL-31F的束縛，換上最新大推力矢量發動機的最新型號敲定之後，所以這些“初號機”十來天就能走下生產線已經是個很不錯的成績了。
一型武器裝備的製造，需要在設計單位、軍方和供應鏈的角度進行反覆的權衡和考量，殲20既然已經成為了中國空軍未來的五代機解決方案，自然不會讓製造工時這個問題成為自己騰飛的絆腳石。
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