众所周知，武器装备在战争中也是属于消耗品，一型出色的装备不但需要优异的性能，其良好的操纵性以及制造所需要的的工时更加决定了这件武器在战场上所能发挥的作用的最高上限，近而美国F35产一架只要2.7天，于是有好事者提问，歼20为什么却要12天？日前有专家就这个问题终于给出答案、说出了实话：这不过是因为生产线还未完全铺开罢了。
其实，大家关注F35和歼20制造所需工时时长的差距其实非常可以理解，武器装备性能卓越却因为极难快速制造致使左右战局使战争失败的例子，在历史上就血淋淋地发生过，而且就发生在距离我们不足百年的二战之中、德国的身上，当时的德国拥有非凡的工业水平，以及诸多例如克虏伯、亨舍尔、保时捷等一大票坐拥完备供应链的大型军工企业，战争前期的德国几乎攫取并囊括了整个欧洲的煤钢以及贵金属资源，这样看似无敌的后勤配置，为何最后却成了德国二战败亡的绞索？
原来，当时德国统帅部一直强调武器装备先进的重要性，由于前期闪电战装甲兵部队的优异表现，让德国军部对先进装甲作战单位的强调到了一种近乎于狂热的地步，这样的狂热带来的就是科研资源和工业资源的分配往这一块持续汇聚，虽然研制出了诸如虎式、黑豹坦克这样奠定了主战坦克基础的一代名车，也催生了虎王坦克、八号鼠式样车这种在当时科技环境下挑战性能极限的装备，但他们都有一个共同的弊病，那就是制造工时太长，就算是强大如二战德国这样的工业实力也吃不消，一辆T-34-85从制造农用机械的厂房里开出的时间，只够黑豹坦克刷上装甲上的防磁涂层，正是这样的工时差距，让本在单车性能上一直对苏联同期战车保有绝对优势的德国人亲眼目睹了苏军的钢铁洪流开人柏林。
空军装备上亦然，德国空军当时已经装备了Me262这样已经足以对苏军战机拉开代差的装备，但柏林上空响彻的仍是伊尔2的检啸，这便是最好的例证，想必歼20在研制之初就考虑到了对标F35的性能，为何会在制造工时上反而不察？
其实大可不必担忧，专家回答说，由于歼-20战机刚刚入役，在形成战斗力后可能还要根据作战部队的实际使用情况进行改动，所以目前供给个别部队的生产线是没有全面铺开的，五代机的生产制造本就复杂困难，F35在设计之初很大一部分还考虑到了大面积大批量的出口需求，使其方案已经充分契合洛马公司现有的生产线，因此才能有2.7天制造一架的“恐怖速度”，更加重要的是，目前的歼-20还并不是完全体，大面积的换装也得等告别涡扇-10和AL-31F的束缚，换上最新大推力矢量发动机的最新型号敲定之后，所以这些“初号机”十来天就能走下生产线已经是个很不错的成绩了。
一型武器装备的制造，需要在设计单位、军方和供应链的角度进行反复的权衡和考量，歼20既然已经成为了中国空军未来的五代机解决方案，自然不会让制造工时这个问题成为自己腾飞的绊脚石。
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