他是硅谷鋼鐵俠，也是推特吹牛大王，他一次次被質疑，但又一次次用結果證明自己，他從來不缺尊重，但他始終用行動贏得更大的尊重。
他，伊隆·馬斯克，再次說到做到！真的用特斯拉零件造出了呼吸機。
今年3月，美國疫情逐步惡化，馬斯克便宣稱要造呼吸機，解決醫療設備供不應求的問題。
但質疑聲也隨之而起，懷疑馬斯克在作秀——你一個汽車公司老闆，跨界造什麼呼吸機？
萬萬沒想到，就在美國確診病例超過36萬的今天，馬斯克不僅上演及時雨，而且說到做到，“一鏡到底”展示出特斯拉呼吸機——用特斯拉電動車零部件打造。
特斯拉呼吸機有啥不一樣？
首先，特斯拉電動車零部件打造。
因為此前，就有人質疑特斯拉造呼吸機完全是公關表演，並責備特斯拉此舉會擠佔專業呼吸機生產商的零件供應。
但現在，拿結果說話，特斯拉的工程師表示，從一開始，他們就打算用特斯拉的汽車零件來製造呼吸機。
一方面，這樣做可以不消耗醫療產業的物資供給。
另一方面，工程師們對特斯拉汽車的零件非常熟悉。使用這些他們熟知其可靠性的零件，能夠加快他們的研發速度。
在設計圖紙中，橙色標記部分，即為特斯拉汽車零件。
其中，有Model 3的中控屏幕和計算機系統，也有Model S汽車懸掛系統的零部件。
而且為了兌現“牛皮”，馬斯克還讓工程師團隊“有視頻有真相”，完整講解特斯拉呼吸機原型的構造。
原型機長這樣
在視頻中，特斯拉的工程師首先展示了他們研發的第一批原型機，並詳細介紹了其工作流程。
首先，通過進氣管道，符合醫院使用標準的空氣會進入混合室。
在這個特斯拉汽車零件中，氧氣和空氣相互混合。
混合後的氣體會通過一個製造壓力波形和容積波形的閥體，然後通過一系列傳感器，包括流速傳感器和壓力傳感器。
接下來，混合氣體將通過過濾器，進入病人肺部。
在肺部混入二氧化碳的氣體，會通過呼氣管和一套感應器進入呼氣閥。呼氣閥會調節肺中的氣壓，使病患肺部保持正壓狀態。
中控屏幕演示後臺系統
這臺呼吸機的自動化系統，則由Model 3信息娛樂系統提供支持。
顯示屏就是Model 3使用的中控屏。
計算機通過控制Model 3的整車控制器，調控精度調節閥，以適應病人的具體需求。
另外，這套系統還裝配了備用系統：一個氧氣瓶、一個備用電池和一個空氣壓縮機。備用系統可以為患者提供20-40分鐘的應急護理。
UI則繪製了病患肺部的呼吸曲線，三個圖表分別對應壓力、流量和氣量。
當肺部出現異常狀況，壓力波形的變化會疊加在前12秒的歷史記錄上，這樣，醫生就可以直觀地看到病人狀態的變化。
所以接下來，特斯拉要做的就是規模化量產，並且按照馬斯克吹下的牛，送到任何需要的地方。
沒錯，通過特斯拉配送網絡，也可以送到目前疫情水深火熱的歐洲。
而且“特斯拉呼吸機”始末，可以說也是馬斯克的又一代表作：
我吹牛，我放狠話，但我說過的都會實現。
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