4月10日上午9時，隨著工人師傅在道路兩頭砌起磚牆，尚不知情的車輛紛紛繞道而行。從今天起，江北區白沙街道內的正大路永久封閉。
從4月10日正大路永久封路
當記者瞭解到正大路將會永久關閉的消息，就趕在閉道前進行來到現場，進行採訪與拍攝留念。
正大路與大慶南路交界口也安放了指示牌
一百多年前，寧波工商業的先驅在這裡開工建廠；70年前，我國火柴工業中最具代表性產品之一“童車牌”在這裡註冊；千禧年，以這條馬路命名，白沙街道成立了正大社區。
在這告別之際，讓我們重新回顧正大路百年滄桑，那段不應忘卻的歷史記憶。
道路正式命名是在1981年
4月10日上午，春光明媚。正大路已罕有機動車駛過，偶有行人、非機動車看見施工現場也略帶疑惑，快速通過。
正大路與新馬路交界口已開始砌牆
正大路道路兩側早就清空，暫時成為空地，等待接下來的開發。馬上路白線、黃線還未被洗去，人行道上樹木展開綠枝“享受”著陽光。一抬頭，看到一塊交通指示牌，上寫：軌道交通2號線，正大路站220米。路上的一處公共自行車安放點上，還停留著幾輛自行車，它們成了最後的“留守者”等待進一步的安置。
即將“告別”的正大路顯得寂寞
研究寧波地方文化多年，寧波市地名辦專家組成員徐雪英告訴記者，根據1993年寧波市地名志記載：
該路東起大慶南路，西南至新馬路，長801米。大慶南路至新馬路西段寬10.3米，至新馬路西南段僅寬2.5米，均混凝土路面。1981年11月，命名為正大路，沿用至今。
“路南有正大火柴廠，後改名寧波火柴廠，今已關閉。當時路東邊沿還有‘正大坊’，路側除單位倉庫外均系居民住宅，有第6路公共汽車通過。”徐雪英講述著90年代正大路的模樣。
時間來到2001年，正當全市人民沉浸在迎接千禧年的歡樂中。由草馬二村、新馬路、大慶南路若干單號小區以及正大花園、港監小區組成的，以“正大”為新名字的正大社區出現在寧波的行政區劃中。
不久後，交通指示牌也將被拆除
“平日裡，每天上下班都要路過正大路，有時候工作需要，一天中要經過這條路好幾次。正大路似乎早已成為社區工作人員和社區居民生活中的一部分。今天，正大路要永久封閉了，心裡頭著實有些不捨。”看著街口漸漸封起的正大路，正大社區黨委書記魏柳燕感慨地說道。
“童車牌”火柴就在正大路的廠房製造
一盒小小的火柴，火柴外包裝上是一個男童微笑著騎行一輛自行車的圖案。一說起這樣的圖案的火柴，寧波人總會脫口而出，這是阿拉的“童車牌”火柴。是的，昔日“童車牌”火柴的製作車間就在現在的正大花園小區，而該小區正位於正大路上。
徐雪英告訴記者，113年前的1907年，正大火柴廠就選址如今正大路18弄，即正大花園小區，取名“正大”，為正大光明之意。此後幾年，火柴廠經營不順，一度處於關停狀態。
1914年，第一次世界大戰爆發，歐洲列強忙於戰爭，這給中國的民族工業發展提供了良好的機會。
重新開工的正大公司，乘機擴大生產。除了設備更新，產量增長，還創建了新商標，如‘浙江’、‘採桑’、‘愛鵝’等，寧波人最熟悉的“童車牌”也是在那時快創建的。1950年，火柴廠向當時的中央私營企業局正式註冊使用“童車”牌的商標，1966年正式定名“寧波火柴廠”，產品遠銷安徽、福建等省。改革開放後更是為國家創匯數達百萬美元。
2019年12月，正大花園小區進行了一番改造，根據居民們的意見，改造中加入了火柴廠的元素，火柴封面上的騎車小男孩圖樣被繪製到小區的牆壁上。
正大花園內充滿了童車牌火柴等懷舊元素
正大火柴廠、童車牌火柴等懷舊元素充滿了整個小區。對於這波“回憶殺”，不僅小區居民開心不已，很多老寧波人甚至專程趕來一探究竟。
於1981年正式命名，年近不惑之年的正大路，在2020年4月10日，與寧波市民告別。那麼，永久封閉後的正大路未來作何用途。根據有關部門介紹，因區域地塊規劃調整需要，正大路部分路段列入中小學校用地範圍。未來，這條充滿故事的馬路，會以新的“身份”繼續陪伴著寧波人。（記者 朱立奇 攝影 張培堅）
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