有過13年的商場管理經驗、開過諮詢公司、為企業做戰略層面規劃、做投資等等，要做到深入瞭解客戶，這些在西井科技CEO譚黎敏看來還遠遠不夠，有必要逼著自己去“深入一線”。在這一點上，譚黎敏在承受億歐專訪時用“覺悟較早”一詞來描述自己挑選創業去做一些工作，“沒有比創業更能挨近一線，加深對工作及本身產品的知道。”。
就像李宗盛的歌詞中寫到一樣：人生沒有白走的路，每一步都算數。從前的工作閱歷關於今日的譚黎敏來說，更多使其形成了一種“務實做落地產品”的理念，而不是做“包裝”和“打概念牌”。現在西井科技在港口落地的產品系統中，無論是港口自動化的系統、仍是類人腦芯片的研製、無人集卡等，譚黎敏信手拈來都可以找到其在這個工作中的共同之處
“AI範疇的IBM”
2016年9月，西井科技從初次完成“片上學習”的芯片研製、第一個Wellocean才智港口訂單；2017年無人集卡的路測；2018年西井科技與振華重工合作的全球首輛自主駕馭無人跨運車露臉、在珠海港首發全球首輛無人駕馭集裝箱卡車、自主研製全球首套人工智能無人集裝箱鎖孔對位體系正式問世等。西井科技從最早聚集港口理貨體系研製，做港口自動駕馭，已成為一家為港口供給智能理貨、自動駕馭、調度體系、作業體系、港口智能設備改造等全局化人工智能港口整體解決方案供給商。
“咱們的想法是先把一個職業打深打透，再去做橫向的第二職業。”，譚黎敏通知億歐，“西井一開始以芯片發家，很多人包含媒體和投資人認為咱們是一家芯片公司，期許是‘AI範疇的英特爾’，今日咱們覺得自己是‘AI範疇的IBM’，一個覆蓋底層、應用層、產品層，供給通盤解決方案的AI公司。”
技能和商場雙向驅動
2015年5月25日，西井科技正式註冊建立，那時的AI芯片並不像現在這麼火，譚黎敏表明前期預備了較久的時間，難點在於打差異化的商場和產品——類人腦芯片。西井從一開端，就界說自己是一家技能和商場雙向驅動的公司，譚黎敏表明：單點的打破需求技能給予支撐，而技能打破則需求商場給到方向。
早在2015年頭，其時也參加一些天使出資的譚黎敏在關注新技能領域時，意識到“AI公司不能只做AI技能，而是需求考慮怎麼與工業結合，去賦能工業。”他預料到，技能與工業交融的機遇很快就會到來。
如果依照BAT對技能的瞭解分紅：技能、數據和場景，譚黎敏更傾向於挑選與場景結合的技能才幹發揮出更大效益，才幹代表未來的方向。在團隊管理上，譚黎敏仍然信任互聯網帶來的一套邏輯和打法非常重要，互聯網年代在連續，AI年代在鼓起，創業者應客觀看待，融入詳細職業傍邊，找到本身方位。
不斷尋覓AI的鴻溝
“在創業的過程中，咱們也在不斷尋覓AI的鴻溝。”譚黎敏提到。為了找到用戶、瞭解需求，西井科技在前期做了很多調研。作為自帶光輝的“AI工業”，是挑選去巨大上的金融、安防範疇，仍是挑選傳統工業？依照差異化定位打法，經過市場上友商的方位，西井判斷了本身的方位，評價了未來希望到達的方位後，終究沒有挑選紅海，而是挑選了更能體現價值的傳統行業——港口。
在國家“一帶一路”建議下，港口作為中心板塊，AI技術落地有很大的發揮空間。港口工作環境關閉，出產安全、高效十分重要。人工智能技術為集裝箱裝卸環節提高功率，下降對勞動力的需求，改善一線工人的工作環境。
港口是天然承受無人駕駛的職業
西井科技從2016年4月開端做依據圖像辨認的理貨體系，跟著功能模塊的不斷完善，本來需求人工辨認的環節已悉數用體系替代。
2016年11月，依據用戶反饋，西井發現港口人力開支最高部分在於集卡司機。一箇中等規模的碼頭擁有200萬輛內集卡，依照“三班倒”分配，每位司機的本錢在12萬元/年左右，核算下來一個碼頭單就延聘司機的開支，就達到了6000-8000萬元。這幾千萬的本錢假如想要經過業務量增加，十分困難。並且，“港口是一個能夠天然承受無人駕駛的職業”，比方廈門遠海、青島自動化碼頭，洋山四期自動化碼頭，選用無人化的AGV方案，自身就是無人駕駛，僅僅因為鋪設磁釘的方法，沒法在傳統老碼頭使用，約束了傳統碼頭改造的動力。但老碼頭對於無人化方案其實需求火急，因而，全體評價下來，咱們決議進軍港口無人駕駛這個場景。
譚黎敏表示，西井的價值觀是“From Human to Human取智於人，用智於人”和“Make a well change”，希望團隊在為這個行業或是這個世界帶來些改變的同時，還能為人帶來有溫度的服務。現階段西井科技還是希望從小的地方著手，為各行業創造價值。
一位產品經理的夢想實現方式
2018年，AI行業重點關注自動駕駛的落地和運作，眼光也會聚焦到能夠真正產生價值的公司。
展望未來，西井不可避免地會遇到AI公司在人才招聘、資金等方面的問題。譚黎敏的回答讓人感覺他似乎已經有了應對之策，同時也沒有停止尋找一種更高效的實現方式。
億歐瞭解到西井科技新一輪融資正在洽談當中，譚黎敏表示暫時不會公佈，因為在他看來，“融資就是借錢”，希望對外公佈的更多是產出成果，這無論對團隊還是市場都能形成正向有效的引導。
“我不太喜歡夢想這個詞”譚黎敏回應道，“但我還是滿懷憧憬和樂觀，會比較清醒和現實地去看待事情，就像做產品開發的時候，最重要的是不斷試錯，因為只有知道什麼是錯的，才能知道什麼是對的。”
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