日系車現在是越來越愛玩混動了，以前還只是在高配車型上試試水，現在直接大面積普及，純汽油的車型反而成了稀有動物了。今天剛發現雷克薩斯還有一款450h，用3.5L的發動機配上混動。說實在的感覺有點大材小用，要知道普拉多這種硬派越野最跑量的也不過是2.7L的機子，用一個3.5L的機頭做“發電機”實在是有點太屈才了。當然我也知道，RX是混動不是增程，所以發動機還是會參與大量的直接驅動車輛的工作。不過如果你的路況真的非常擁堵的話，它還真沒多少展現實力的機會。
作為品牌的次旗艦SUV，RX的外觀也確實做到了大氣、奢華。
3顆LED大燈可以被叫作電眼殺手了。
內飾很日系，線條雖多但是顯得並不凌亂。
撞色設計讓車內看起來不至於顯得太過單調。
中控臺給我的感覺是按鍵有點多，雖然操作起來很方便，但是看起來好像有點不美觀。
前排設計最讓人驚喜的就是有4個USB充電口，中控臺下面兩個，扶手箱裡面兩個。而且還是2.1A的，充電速度應該不慢，扶手箱內的也可以給後排使用。
扶手箱前面這一塊，我研究不明白是幹什麼的，原以為是個儲物格，但是也打不開。
三擋座椅記憶。
後排座椅也可以調節，細節真的做得很到位。
後排座椅也可以調節，細節真的做得很到位。
最後還是要說一下，我覺得雷克薩斯可以考慮一下弄個3.5L的大自吸，配個F-Sport的外觀和座椅，那就很nice了。
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