為全面提升城市品質內涵，舉全市之力辦好全運會，加快建設國家中心城市和具有歷史文化特色的國際化大都市，西安市一批市政基礎設施建設正在加班加點的建設中。昨日，記者走訪了西安正在推進中的7處路、橋施工現場，瞭解建設進度。
西銅高速城市段快速路工程（鳳城十二路—渭河南岸）
西銅高速城市段快速路工程南起鳳城十二路，北至渭河南岸。道路全長7406米，規劃紅線寬度105米。沿線設置元朔路、秦漢大道、尚稷路三座立交橋，並同步建設5處人行過街設施。施工內容含道路、雨水、汙水、橋涵、海綿城市、綠化、照明及交通，項目投資估算約15億元。
據悉，2017年11月該工程陸續分段開工建設，目前秦漢立交橋已經完工通車，項目南段的西側環路及部分主車道，北段的東側輔路，以及相對應的雨、汙水管道、海綿城市、道路瀝青中面層和人行道面層也已完成。截至2020年3月底，道路工程累計完成投資3.5億元。與此同時，西安繞城高速北側，西安市北客站東側，元朔路與西銅路交會處，總投資約4.9億元人民幣的西安北郊交通樞紐工程——西銅高速城市段元朔路立交工程正在開工建設。該項目預計2020年年底完成道路工程施工；2021年5月完成元朔路、尚稷路兩座立交橋工程施工；2021年上半年完成相關配套工程施工。
北三環與太華路立交項目
在太華路主線橋南端，記者看到，工人們正在進行橋樑路面鋪裝鋪設。據悉，北三環與太華路立交涉及高架橋、管廊等工程，該項目是西安市會展中心外圍提升改善道路工程，項目總體佈置為三層“左轉進回定向”互通立交，自南向北約2.6公里，跨越繞城高速及北三環，東西方向約1.6公里，通過匝道和北三環主線相連接。根據施工計劃，今年9月完成主體項目施工，預計今年年底前竣工通車。“橋樑已經完成了工程量的90%左右，路面完成70%左右，預計到年底橋樑、路面就能全部通車。”西安市體育中心外圍道路提升改善工程北三環與太華路立交項目經理趙文軍告訴記者，項目建成後，將會為十四運召開提供交通保障。
建材北路（北辰大道—迎賓大道）
作為西安市市政重點工程項目建材北路（北辰大道—迎賓大道）道橋建設，橫跨灞河兩岸，建成後雙向八車道將有效提高城東道路通行效率，更是為全運會召開保障交通。
建材北路全長設計共計2.32公里，貫通滻河西路、灞河、灞河東路，終點接港務區與迎賓大道交叉口，在建的跨灞河大橋是整個項目的工程亮點，橋身全長1054米，主橋採用半漂浮體結構，橋身設計採用斜拉式橋，是亞洲第一寬雙索麵自錨式懸索橋。現場記者瞭解到，橋樑的樁基正在安裝架設，由於工期緊施工方採用橋樑和橋基同時施工方法，加快施工速度，計劃將在明年6月建成通車。
東三環快速化改造項目
西安市東三環和世博大道交會路口，是東三環主幹道上一個最大的路口，該路口常年車流量較大，特別是南北方向的車輛較多，高峰時段常常會造成道路擁堵。目前已經啟動圍擋施工的東三環快速化改造工程，建成後將有效緩解該區域的道路通行壓力。據項目負責人雷軍介紹，該項目線位起點接東三環灞河橋北側橋頭，沿現狀東三環一路向北，終點至東三環現狀霧莊橋橋頭，總長2389.571米，為世博大道與東三環交叉口改造的兩層分離式快速交通系統，主要由跨線橋樑構成。主線橋長共954米，採用雙向八車道標準，分為左右雙幅，寬度各17米，中央分隔帶寬3米，總寬37米。“項目建成後，南北方向行駛的車輛可沿東三環高架橋持續通行，可以避過路口紅綠燈，直接到達北邊霧莊橋或南邊的地鐵三號線人行通道橋下。”雷軍說，如此，不僅緩解了東三環世博大道路口的交通壓力，還將帶動沿線區域的開發建設，完善該區域交通路網，進而促進整個西安市城市建設的發展。
西安市體育中心外圍提升改善道路PPP項目（一標段）工程
記者在西安市體育中心外圍提升改善道路PPP項目（一標段）工程現場瞭解到，該項目建設包括北辰大道（北二環—秦漢大道）快速化改造項目及鳳城五路與北辰大道立交項目。北辰大道是西安市城北片區“三橫三縱”快速路網的重要組成部分，南起北二環辛家廟立交，北至秦漢大道，全長為9.4公里，是服務2021年全運會的重要交通通道，項目建成後將有效緩解當前北辰大道南北方向及往來經開與滻灞間的交通通行壓力。“北辰大道的快速化改造項目，工程採用‘高架快速路+地面輔道’的建造形式，紅線寬度60-100米，主線高架為雙向六車道，地面輔道維持現狀道路。新建鳳城五路與北辰大道全互通立交、鳳城八路與北辰大道半互通立交和北辰大道與繞城高速全互通立交等3個立交，目前已完成70%以上，建成後可以說打通了西安的東二環與北三環，而且在路網建設中補充了最需要的互通式立交，沿線周邊的辛家廟立交、廣安路、鳳城五路等主要幹道都可以通過這條快速道路大大提升通行率。”該項目現場負責人羅超表示。該項目建成後，未來從辛家廟立交抵達秦漢大道僅需8分鐘，到達西安奧體中心也只需要10分鐘。
廣安路快速化改造工程（北二環—安邸立交）
記者在廣安路快速化改造工程（北二環—安邸立交）項目現場看到，高架橋基的下部結構樁基施工已基本完成，工作人員正在已建成的橋面上進行後續的橋面鋪設工作。廣安路快速化改造將連通北二環辛家廟立交至東三環安邸立交3.8公里，西起北二環辛家廟立交，東至東三環安邸立交。主線快速路採用雙向六車道，地面輔道採用雙向四車道。建成後將成為國際合作高峰論壇及2021年全運會順利舉辦的重要交通通道。
該項目副經理杜江介紹說，目前項目進展順利，作為西安市會展中心的配套道路工程，力爭今年年底達到主線橋通車，明年6月以前全面貫通。作為連通北二環至東三環的重要交通樞紐，廣安路是主城區通往滻灞生態區、國際港務區的主要幹道之一，也是未來前往西安體育中心及西安會展中心的交通要道。項目改造完成後，車輛從北二環沿主線橋向東可直接到達安邸立交，全程不受紅綠燈影響，主線橋全程通行僅需5分鐘。
新興南路工程PPP項目
新興南路工程PPP項目是西安市快速路系統中二環至三環放射線的重要民生工程。項目施工範圍從南二環立交至東三環草灘路，線路沿建工路向東經過火炬路、公園南路、新科路、萬壽路至幸福南路，再從幸福南路向南至新興南路，沿新興南路向東跨過田馬路、滻河西路、滻河東路至東三環，道路全長約7.5公里，工程包含了東二環與建工路立交節點、幸福路與長鳴路立交節點、東三環三殿橋立交節點。工程建成後，從西安東二環到東三環又多了一條主幹道，可以很大程度方便建工路、新興南路沿線區域人們的出行。
本報記者李天嬌
閱讀更多 二三裡資訊西安 的文章
